奔馳旗下首款純電動車型EQC占據(jù)今日的頭條位置，在純電中型SUV陣營中邁出了堅實的一步，而且在Audi e-tron和寶馬iX3還是概念車階段的時候，奔馳EQC已經(jīng)推出量產(chǎn)車...
EQC，奔馳旗下EQ品牌首款純電動產(chǎn)品，于當?shù)貢r間9月4日晚在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉，明年開始EQ系列電動車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)，目前已經(jīng)規(guī)劃了EQC...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，梅賽德斯奔馳的第一款純電動車型EQC全球首發(fā)，新車基于MEA平臺打造，定位為中型豪華純電動SUV。外觀方面，奔馳EQC借鑒了Generation ...
2018年7月9日, 在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，戴姆勒與清華大學在德國總理府簽署合作意向書，進一步深化雙方在可持續(xù)交通研究領(lǐng)域的合作。這也是戴姆勒繼...
2018年CES亞洲展前夕，奔馳攜旗下EQC電動概念車亮相，這款車代表著奔馳對未來出行的考量。網(wǎng)上車市從奔馳官方獲悉，EQC續(xù)航達500km，0-100km加速時間低于5s，...
網(wǎng)上車市從德國汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型的效果圖。新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀采用最新家族式設(shè)計，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，經(jīng)極端天氣...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉：梅賽德斯-奔馳宣布向其位于法國哈姆巴赫的工廠投資5億歐元（約37.47億人民幣），專門用來生產(chǎn)全新的緊湊級電動車型-EQ系列。日前，梅賽德斯-奔馳...
由北汽集團與戴姆勒集團共同出資成立的北京奔馳目前已走過13年時間，雙方的合作范圍從過去單一的傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域逐步向新能源動力產(chǎn)品延伸。此前，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在與網(wǎng)...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體Autoevolution獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)版的路試諜照。新車基于MEA模塊化電氣平臺打造，外觀與此前發(fā)布的Generation EQ概...
而在近日全國“兩會”的采訪中，徐和誼談到了上述項目的具體進展：“在原有和奔馳傳統(tǒng)燃油車合作的基礎(chǔ)上，在新能源領(lǐng)域今年將結(jié)成碩果，第一款續(xù)航里程在500km以上的SUV（EQC...
戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發(fā)及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發(fā) 康林松表示：“我們有能力為每種動力系統(tǒng)打造完美的電氣化解決方案。這套動力組合將驅(qū)動我們駛向未來。到2022...
北京奔馳成立13年以來發(fā)展迅速，成績也很亮眼。隨著中國新能源車的逐步普及，雙方在新能源領(lǐng)域也將迎來新的合作。2月26日，戴姆勒和北汽集團宣布將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車的本土生...
