網(wǎng)上車市從德國(guó)汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型的效果圖。新車基于MEA模塊化電氣平臺(tái)打造，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，搭載容量為70kWh的鋰離子電池組，經(jīng)極端天氣及耐久測(cè)試，最大續(xù)航里程超500km。據(jù)悉，該車有望于2019年正式上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定特斯拉Model X、奧迪e-tron等車型。

從效果圖來(lái)看，梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型外觀基于奔馳GLC打造，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈組融為一體，藍(lán)色的LED光帶勾勒出進(jìn)氣格柵輪廓，彰顯其新能源身份。下保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有可為輪胎與制動(dòng)系統(tǒng)提供散熱的導(dǎo)風(fēng)口。車身側(cè)面保留了現(xiàn)款GLC車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，B柱與C柱經(jīng)過(guò)熏黑處理，車窗周圍由鍍鉻元素裝飾，車門下方迎賓踏板增加LED光帶，看起來(lái)更加時(shí)尚。尾部造型圓潤(rùn)，貫穿式LED尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。

作為EQ系列首款量產(chǎn)車型，梅賽德斯-奔馳EQC量產(chǎn)車型基于MEA模塊化電氣平臺(tái)打造，搭載容量為70kWh的電池組，前后軸各配有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率達(dá)300kW，扭矩可達(dá)700Nm，可在不到5秒的時(shí)間內(nèi)完成0-100km/h的加速。