大部分消費(fèi)者購車的時(shí)候，往往先看外觀、性能和配置，因此汽車廠商也會(huì)著重在這些特質(zhì)上做足文章，從而引起人們的購買欲望。但對(duì)于一些有經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”來說，比起這些容易看的見的特質(zhì)，他們更在意“看不見”的方面，一款車的“人機(jī)工程質(zhì)量”就是非常重要...

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不知道從什么時(shí)候開始，有線耳機(jī)的身影越來越少了，路上放眼望去，都被清一色的無線耳機(jī)占據(jù)了視線。確實(shí)，相比于有線耳機(jī)，無線耳機(jī)的便利程度更高，不用費(fèi)勁去解開纏繞著的耳機(jī)線，且易于攜帶。

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以蔚來、小鵬、理想的造車新勢力第一波浪潮站在了新能源風(fēng)口上，成功起飛。隨著汽車智能化的趨勢愈演愈烈，2021年還未過半，以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大佬領(lǐng)銜的第二波浪潮紛沓而至，小米、華為都在其中。

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汽車為我們的出行生活帶來極大便利的同時(shí)，卻也帶來了背后的隱藏風(fēng)險(xiǎn)。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷遞增，交通事故的發(fā)生率也在逐年上升。除去一些客觀的天氣、道路等不可控因素，更多的是駕駛者自身的因素，比如疲勞駕駛、開車分神等行為。

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我們常說一輛車最重要的部分是“三大件”，因?yàn)樗P(guān)乎到車輛最重要的行駛品質(zhì)，但“三大件”中消費(fèi)者關(guān)注度最高的往往是發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，變速器總是最沒有存在感的那一位。比如你去4S店試車的時(shí)候總是會(huì)關(guān)注動(dòng)力夠不夠強(qiáng)，底盤濾震舒不舒適，而很少去關(guān)注這款車...

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隨著國六排放政策的到來，很多汽車品牌都通過降低動(dòng)力，從而滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。但作為整車主心骨的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果一昧的降低動(dòng)力，就會(huì)非常影響駕駛感受。那么，是否能有一臺(tái)既滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，又能提供強(qiáng)大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？這個(gè)問題的答案，直到榮威RX5 PLUS的出現(xiàn)，...

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要說BBA中誰的內(nèi)飾最豪華，我想非奔馳莫屬。尤其是在全新一代奔馳S級(jí)上市之后，它那套全新的內(nèi)飾更是令許多人垂涎欲滴。不過奔馳S級(jí)超百萬的售價(jià)，可不是普通人能享受得起的。

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在后疫情時(shí)代，要說人們現(xiàn)在最重視什么，我想非健康問題莫屬。而作為移動(dòng)的第三空間-汽車座艙，其環(huán)境的健康與否對(duì)于駕乘人員的身心健康更是起到了決定性作用。

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隨著智能化硬件以及軟件的不斷迭代升級(jí)，越來越多的汽車品牌紛紛開始用上更為高級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)，給消費(fèi)者帶來了極大的便利。但隨著車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，許多車機(jī)系統(tǒng)變得十分卡頓，如何解決這一問題成了汽車廠商紛紛研究的課題，而對(duì)此，新國潮SUV榮威RX5 PLUS或許 能...

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又是一個(gè)淅淅瀝瀝的雨天，似乎榮威RX5 PLUS的每次活動(dòng)都有雨相伴，看來蕭敬騰的雨神稱號(hào)是要拱手相讓了。這次在南京萬馳國際賽車場舉辦的場地試駕活動(dòng)讓筆者期待已久，畢竟這次全新榮威RX5 PLUS在動(dòng)力上全面升級(jí)，搭載全新的“雙十佳”黃金動(dòng)力總成，必定在駕...

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近幾年來，由于智能化車機(jī)系統(tǒng)的快速發(fā)展，一部分汽車品牌的車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)開始搭載了語音技術(shù)，解放了駕駛者對(duì)于傳統(tǒng)操控按鍵的依賴，也大大的提升了行車的安全。除了基本的語音操控外，也有不少汽車廠商開始研究更為高級(jí)的AI語音功能，為車主帶來更多的創(chuàng)新體...

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短視頻作為市面大火的APP之一，深受消費(fèi)者的喜愛，更可以說做到了老少通吃，在無聊的出行過程中，它們的出現(xiàn)很好的為消費(fèi)者過渡了時(shí)間。

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縱觀如今的國內(nèi)汽車市場，占據(jù)各細(xì)分領(lǐng)域銷量榜首的多數(shù)為自主品牌車型，這也從側(cè)面證明自主品牌已全面進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段。它們不僅在科技配置、性價(jià)比上占據(jù)優(yōu)勢，并且在最核心的動(dòng)力總成方面也有所建樹，實(shí)力比肩甚至超越合資品牌。

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近年來，國產(chǎn)自主SUV車型的消費(fèi)市場一直都是風(fēng)生水起，各大廠商也都在加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品更新。而作為汽車三大件之一的發(fā)動(dòng)機(jī)，始終都是主機(jī)廠們的重點(diǎn)研發(fā)對(duì)象。

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我們常說寶馬的操控在車界數(shù)一數(shù)二，這其實(shí)要得益于其扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)，為用戶帶來了豐富的駕駛操控樂趣。但寶馬相對(duì)較高的售價(jià)，也讓許多用戶可望而不可即。

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“國潮”一詞相信大家都不陌生，近幾年這個(gè)概念可以說是充斥在國內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域，已成為年輕人追捧的潮流趨勢。服飾類有國潮大佬李寧，電子產(chǎn)品類也有實(shí)力選手華為、小米等，而汽車圈自然也不落下風(fēng)，領(lǐng)銜國潮的榮威RX5 PLUS便是其中一個(gè)。

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一輛車動(dòng)力總成的出色與否，很多消費(fèi)者都會(huì)把目光投向發(fā)動(dòng)機(jī)，但殊不知變速器的優(yōu)秀與否同樣起到了十分關(guān)鍵的作用。采埃孚、愛信、格特拉克等耳熟能詳?shù)淖兯倨髌放?，但凡有車輛搭載這些品牌的變速器時(shí)，消費(fèi)者腦海里總會(huì)閃過“還不錯(cuò)”的想法。今天我們便以榮...

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去年年初新冠疫情對(duì)人類的影響不言而喻，健康問題深深的烙印在了每個(gè)人的心里，即便好不容易到了今年才有一絲緩和，但你仍能看到大街小巷人人都戴著口罩的場景，為健康添一道防線，總是沒錯(cuò)的。

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榮威RX5車型在榮威的整個(gè)品牌體系中占有重要地位，自該款車型問世以來，整體的銷量表現(xiàn)十分亮眼，更有過單月突破兩萬臺(tái)的亮眼成績。而經(jīng)歷了五六年的產(chǎn)品生命期，加上消費(fèi)人群不斷的年輕化，榮威品牌在這兩年進(jìn)行了品牌年輕化的戰(zhàn)略升級(jí)，全新榮威RX5 PLUS正...

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千里之行，始于足下，輪胎對(duì)于一輛汽車的重要性自然不用多說，畢竟輪胎是連接路面與車輛的唯一橋梁。榮威RX5 PLUS在輪胎的選擇上毫不含糊，配備的是高性能米其林PS4輪胎，型號(hào)為235/45 R19，通常應(yīng)用于保時(shí)捷Panamera等高端運(yùn)動(dòng)車型。

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