自從R GmbH成立之后，大眾R家族開始崛起。為了滿足“眾口難調(diào)”的車主們，大眾R家族將個(gè)性化程度分為兩種，R和R-Line。目前R-Line車型較多，R系列則只有高爾夫R和尚酷R。究竟R和R-Line差在哪里？讓我們用實(shí)拍圖為您解析。

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CC作為大眾旗下一款中級(jí)轎跑車，擁有Corpse造型，受到不少熱愛時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的人士的喜歡，而且CC在國(guó)內(nèi)銷售的分為進(jìn)口CC和一汽大眾CC，目前得知進(jìn)口CC購(gòu)車送運(yùn)動(dòng)包圍的優(yōu)惠活動(dòng)，我們以消費(fèi)者的身份聯(lián)系了幾家北京的經(jīng)銷商。

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國(guó)產(chǎn)的大眾CC轎跑車近日正式上市，這款被譽(yù)為“大眾最美的車型”最終落戶一汽-大眾與她的“哥哥邁騰團(tuán)聚”。國(guó)產(chǎn)的大眾CC共分1.8TSI與2.0TSI兩種排量5款車型，全系搭載DSG雙離合自動(dòng)變速器，售價(jià)為25.28-29.98萬(wàn)元。那么這款國(guó)產(chǎn)的CC在做工以及細(xì)節(jié)方面究竟能...

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大眾CC是大眾品牌第一款引進(jìn)國(guó)內(nèi)的轎跑車型，以進(jìn)口形式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。日前，國(guó)產(chǎn)版大眾CC召開了聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)，宣布正式投放中國(guó)市場(chǎng)，一時(shí)間引來(lái)了眾人注視的目光。在國(guó)產(chǎn)版上市以后，大眾對(duì)進(jìn)口版的處理態(tài)度會(huì)是怎樣呢？近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示...

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雖然大眾CC在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不多見，不過(guò)，如今這款大眾的四門Coupe車型已經(jīng)開始國(guó)產(chǎn)，并且即將上市，關(guān)注度與日俱增。因此從這個(gè)角度上來(lái)看，這款現(xiàn)在仍舊有些另類的車型將很快進(jìn)入國(guó)人的視野，成為國(guó)產(chǎn)大眾產(chǎn)品中的旗艦車型。不過(guò)在國(guó)產(chǎn)的CC車型中，3.6升版本...

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大眾CC轎跑最高降1.8萬(wàn) 2.0T豪華版有現(xiàn)車

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大眾CC全系最高優(yōu)惠2萬(wàn)元 入門級(jí)有現(xiàn)車

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大眾CC轎跑最高優(yōu)惠2萬(wàn) 3.6L車型需預(yù)訂

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在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，大眾CC還有著另外一個(gè)名字帕薩特CC，也許是有意拉開多年來(lái)帕薩特在國(guó)人眼里中高級(jí)商務(wù)車的定位，又或者是刻意回避南北大眾對(duì)于帕薩特B6之爭(zhēng)的嫌疑，在登陸中國(guó)之后大眾為這款定位更為高端的4門Coupe取了一個(gè)非常大眾的名字：大眾CC。

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在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，大眾CC還有著另外一個(gè)名字帕薩特CC，也許是有意拉開多年來(lái)帕薩特在國(guó)人眼里中高級(jí)商務(wù)車的定位，又或者是刻意回避南北大眾對(duì)于帕薩特B6之爭(zhēng)的嫌疑，在登陸中國(guó)之后大眾為這款定位更為高端的4門Coupe取了一個(gè)非常大眾的名字：大眾CC。

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在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前，大眾CC還有著另外一個(gè)名字帕薩特CC，也許是有意拉開多年來(lái)帕薩特在國(guó)人眼里中高級(jí)商務(wù)車的定位，又或者是刻意回避南北大眾對(duì)于帕薩特B6之爭(zhēng)的嫌疑，在登陸中國(guó)之后大眾為這款定位更為高端的4門Coupe取了一個(gè)非常大眾的名字：大眾CC。

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不知你是否還記得，幾個(gè)月前，在我們的精心安排下，三款身懷絕技的兩門四座豪華運(yùn)動(dòng)型轎車齊聚一堂，為了爭(zhēng)奪這塊細(xì)分市場(chǎng)的“王座”，他們?cè)诔鞘?、山區(qū)以及測(cè)試場(chǎng)上展開了一場(chǎng)全方位的殊死爭(zhēng)奪，最終英菲尼迪G37 S Coupe 憑借著出色的性能表現(xiàn)擊敗了來(lái)自于奧...

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“轎跑車”按字面上的理解就是“轎車+跑車”。實(shí)際上，轎跑車可以定義為高性能轎車，因?yàn)檗I跑車均是以量產(chǎn)轎車為基礎(chǔ)開發(fā)而成的，這就使得轎跑車不僅既擁有靚麗的外形又可以乘坐4-5人，并且動(dòng)力十分強(qiáng)勁。用一句話概括就是“實(shí)用著并拉風(fēng)著”。進(jìn)口的中高級(jí)轎...

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當(dāng)一款融入了雅致、激情、飄逸、清風(fēng)傲骨等一系列性格的轎跑車駛過(guò)你面前，你能否分清它是工業(yè)品還是藝術(shù)品？

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大眾CC轎跑車3.6升FSI 舒適版和3.6升FSI 頂配版已正式引入國(guó)內(nèi)，售價(jià)分別為50.5萬(wàn)和53.68萬(wàn)。大眾CC與邁騰均為大眾PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物，而大眾CC既有轎車的風(fēng)彩也有跑車的韻味。那么對(duì)于想要購(gòu)買大眾CC四門轎跑車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要想將它開回家的總計(jì)花費(fèi)要達(dá)到多...

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大眾CC轎跑車已于上月正式以進(jìn)口車身份引入國(guó)內(nèi)，全系兩款車型的售價(jià)為50.5萬(wàn)元和53.68萬(wàn)元。大眾CC與邁騰均為大眾PQ46生產(chǎn)平臺(tái)的產(chǎn)物，雖然兩款車的車身線條有些差異，但整車地盤與懸掛等方面無(wú)本質(zhì)區(qū)別。那么在購(gòu)買大眾CC轎跑后，其保險(xiǎn)又將如何選擇呢？下...

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進(jìn)口大眾CC轎跑車于上月中旬在國(guó)內(nèi)上市，全系兩款車型分別為3.6升FSI 舒適版和3.6升FSI 頂配版，廠家指導(dǎo)價(jià)為50.5萬(wàn)元和53.68萬(wàn)元。大眾CC轎跑可以說(shuō)是一款交叉車型，既有轎車的風(fēng)彩也有跑車的韻味。然而筆者近日從北京多家進(jìn)口大眾4S店了解到，雖然各店均有...

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在充滿濃郁藝術(shù)氛圍的上海城市雕塑藝術(shù)中心，大眾進(jìn)口汽車宣布：全新舒適型四門轎跑車CC (Comfort Coupe) 在中國(guó)上市，此次上市的3.6升FSI 舒適版、3.6升FSI 頂配版其售價(jià)分別為50.5萬(wàn)元和53.68萬(wàn)元。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事、執(zhí)行副總裁、大眾進(jìn)口汽車銷售...

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朗逸1.4TSI性能版車型于本屆上海車展首次亮相，隨后將與07年上海車展和08年北京車展、廣州車展分別亮相的速騰1.4TSI、途歡和大眾CC轎跑車陸續(xù)上市銷售，其中大眾CC轎跑和速騰1.4TSI現(xiàn)車將于本月到店銷售。大眾4款新車于09年下半年集中上市，將進(jìn)一步完善大眾...

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第13屆上海國(guó)際車展作為2009年中國(guó)車市的開篇制作，將于4月22日-28日正式開展。此次車展眾多中外廠商將紛紛發(fā)布多款新車，據(jù)了解量產(chǎn)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)車型共計(jì)20款左右。通過(guò)以下即將參展車型的詳實(shí)解析，讓我們提前一睹它們的廬山真面目。

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