邊鋒冷峻，棱角無情，犀利的銳角，硬朗的盾牌，這應該就是我們以往從凱迪拉克車型身上看到的獨特美學，XTS作為凱迪拉克的“下一輛車”無疑會集成這一部分基因，因為它屬于凱迪拉克，就必須要嚴格遵循家族的“旨意”，但龍有九子，各不相同，XTS絕不能循規(guī)蹈矩...

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備受全球矚目、讓國內消費者期待已久的凱迪拉克全新豪華轎車XTS，終于要在2月25日正式上市了。由于關注度高，近半年來有關凱迪拉克XTS的報道可謂鋪天蓋地，雖然信息很全面，但不免令人目不暇接。面對這樣一款炙手可熱的新車，我們到底應該將關注點鎖定在哪幾...

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在剛剛結束的底特律2013北美車展上，重新振作起來的美國車市，再次贏得了額眾多豪華品牌的青睞，紛紛排出了他們今年的主力產(chǎn)品陣容。其中，尤其贏得全球參觀者注意的，還是主場作戰(zhàn)的凱迪拉克。作為其全新產(chǎn)品序列的開始，XTS和ATS的組合登場將與奧迪、寶馬等...

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如果說德國人發(fā)明了汽車，并在機械性能上有著世界公認的一流水平；日本人在電子電器方面有著得天獨厚的優(yōu)勢；那么美國人在人性把握與用戶體驗上一直有著兼容包并、傳承創(chuàng)新的實力。早期的ThinkPad產(chǎn)品與如今的蘋果產(chǎn)品即是例證。這對那些既追求時尚藝術感，又...

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隨著去年整體銷量首次突破100萬輛，豪華車市場在2013年正式駛入“后百萬時代”。新年伊始，在占據(jù)豪華車市場最大份額的中級豪華車，凱迪拉克XTS則率先挑起了豪華車“后百萬時代”之爭，成為2013年豪華車大戰(zhàn)的焦點。

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2012年，國內的中高級豪華轎車市場出現(xiàn)了微妙的變化。昔日奧迪A6L的“獨霸江湖”已不復存在，取而代之的是奧迪A6L與寶馬5系的“雙雄對決”。接下來的2013年，情況可能再次發(fā)生變化——在北美好評如潮的全新凱迪拉克XTS豪華轎車即將加入戰(zhàn)團。它的到來，很可能...

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豪華車“后百萬時代”正在演繹展現(xiàn)個人品味的“個性Style”。占據(jù)著豪華車半壁江山的中級豪華車，率先體現(xiàn)出這種年輕化趨勢

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一年之計在于春，眾多汽車廠家也開始一步一步的實施自己的新車計劃，在2013年將會推出眾多自家力作車型。其中關注度頗高的東風日產(chǎn)全新天籟也將在本月底與大家見面，而凱迪拉克將會推出重量級車型XTS角逐中級車市場，自主品牌也拼拼推出自家的SUV車型以其爭的...

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豪華轎車市場的競爭日趨激烈，各種高檔配置層出不窮，尤其在音響這樣的“傳統(tǒng)項目”上的競爭已近白熱化，音響的收聽效果成為衡量豪華轎車舒適性的一個重要指標。如果要對汽車音響品牌進行一番梳理，BOSE絕對是最有發(fā)言權的一個。

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在過去的2012年中，中國汽車市場延續(xù)了以往的火熱，而市場增長焦點從家庭轎車轉移到了中級豪華車上。不同于普通轎車，在這類車型消費中先進科技成為吸引消費者的最大賣點，而以智能科技為依托的安全性和舒適性更是消費者購車重要的決定因素，因而以技術見長的...

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凱迪拉克在北美市場是一個主打高端的品牌，不過相對來說，在北美市場的認知度要比在國內要高，我們印象中最深的當屬那款超級經(jīng)典的凱迪拉克加長禮賓車，而現(xiàn)在凱迪拉克品牌進入國內后，讓人們見識了北美豪華品牌的特性，同時也讓喜愛美式車型的人有了自己的個...

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