凱迪拉克全新XTS率先搭載主動(dòng)降噪技術(shù)

豪華轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各種高檔配置層出不窮,尤其在音響這樣的“傳統(tǒng)項(xiàng)目”上的競(jìng)爭(zhēng)已近白熱化,音響的收聽(tīng)效果成為衡量豪華轎車(chē)舒適性的一個(gè)重要指標(biāo)。如果要對(duì)汽車(chē)音響品牌進(jìn)行一番梳理,BOSE絕對(duì)是最有發(fā)言權(quán)的一個(gè)。

凱迪拉克全新XTS率先搭載主動(dòng)降噪技術(shù)

作為汽車(chē)音響屆的執(zhí)牛耳者,BOSE與豪華汽車(chē)結(jié)下了不解之緣。從凱迪拉克到奧迪、保時(shí)捷、英菲尼迪以及瑪莎拉蒂,眾多豪車(chē)品牌不約而同成了BOSE音響的忠實(shí)粉絲。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最新接觸到BOSE的兩件“作品”是奧迪A6L及凱迪拉克XTS。國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L中的高配車(chē)型均采用了BOSE14揚(yáng)聲器環(huán)繞立體聲音響,凱迪拉克XTS更是全系搭載BOSE音響及ANC(Active Noise Cancellation)主動(dòng)降噪技術(shù),使得這兩款豪華轎車(chē)在音樂(lè)品質(zhì)上達(dá)到了更高水平。

凱迪拉克全新XTS率先搭載主動(dòng)降噪技術(shù)

BOSE——專(zhuān)為豪華轎車(chē)定制音響

自20世紀(jì)80年代起,BOSE就努力將音響娛樂(lè)系統(tǒng)帶入汽車(chē)。那個(gè)時(shí)代的汽車(chē)和今天汽車(chē)不可同日而語(yǔ),機(jī)械帶來(lái)的震動(dòng)和胎噪風(fēng)噪等多重噪音,再加上車(chē)艙內(nèi)不規(guī)則的輪廓形狀,這些因素讓車(chē)內(nèi)音場(chǎng)混亂,而B(niǎo)OSE卻在復(fù)雜環(huán)境里,開(kāi)創(chuàng)了優(yōu)質(zhì)音場(chǎng)的先河。1980年,一批BOSE工程師來(lái)到底特律,參與到凱迪拉克的研發(fā)當(dāng)中。3年后,1983款凱迪拉克兩款高端車(chē)型Seville和Eldorado裝備著由BOSE為其量身定制的音響系統(tǒng)進(jìn)入市場(chǎng),這套系統(tǒng)包括四組獨(dú)立的功放和揚(yáng)聲器、AM/FM立體聲收音機(jī)和卡帶播放器,其出色的音響效果引起了業(yè)內(nèi)的震撼。

在與凱迪拉克長(zhǎng)達(dá)30年的密切合作中,憑借技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)驗(yàn)積累,今天BOSE在汽車(chē)音響的品質(zhì)上達(dá)到了一個(gè)新的高水準(zhǔn),比如在凱迪拉克全新豪華轎車(chē)XTS的音響系統(tǒng)上,為了實(shí)現(xiàn)更加豐富、立體、逼真的音響效果,BOSE為其配備了14個(gè)揚(yáng)聲器,并定制出一套BOSE Studio Surround® 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠模擬360度環(huán)繞聲場(chǎng),通過(guò)新一代BOSE Centerpoint® 信號(hào)處理電路增強(qiáng)了對(duì)音源分析和計(jì)算的能力,并能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成多聲道信號(hào)。因此,不論CD機(jī)、MP3、廣播還是ipod都能將聲音準(zhǔn)確地還原,營(yíng)造多聲道立體聲的聆聽(tīng)環(huán)境。

凱迪拉克全新XTS率先搭載主動(dòng)降噪技術(shù)

最新主動(dòng)降噪技術(shù)——為汽車(chē)提供寧?kù)o音樂(lè)空間

豪華轎車(chē)舒適性的一個(gè)主要指標(biāo)就是車(chē)艙的靜謐性,為了降低車(chē)艙噪音,除了采用更好的車(chē)艙隔音降噪設(shè)計(jì)外,凱迪拉克XTS 還首次采用了BOSE的ANC主動(dòng)降噪技術(shù),進(jìn)一步隔絕車(chē)艙噪音。

ANC主動(dòng)降噪技術(shù)可實(shí)時(shí)持續(xù)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)聲音水平,分析環(huán)境噪音,隨后自動(dòng)調(diào)節(jié)音樂(lè)中不同頻率的輸出(不僅僅是音量的調(diào)整),并發(fā)出反相波,抵消噪聲源的影響,為駕乘者提供更加靜謐和愉悅的聽(tīng)覺(jué)感受。這項(xiàng)技術(shù)如同BOSE享有盛譽(yù)的降噪耳機(jī),即便在地鐵、飛機(jī)等紛繁嘈雜環(huán)境下,打開(kāi)降噪開(kāi)關(guān),便可還原寧?kù)o的聆聽(tīng)環(huán)境,帶來(lái)私人音樂(lè)空間。更讓人稱(chēng)贊的是,凱迪拉克XTS全系車(chē)型均標(biāo)配BOSE這套降噪技術(shù),配合定制的14揚(yáng)聲器的環(huán)繞聲音響系統(tǒng),音質(zhì)達(dá)到了至純至凈的效果,使汽車(chē)從一個(gè)原本不適合聽(tīng)音樂(lè)的環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)殛懙厣系囊苿?dòng)音樂(lè)廳。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展以及音響企業(yè)與豪車(chē)汽車(chē)品牌深入地合作,汽車(chē)正在逐漸成為移動(dòng)音樂(lè)廳。相信不久的未來(lái),更多車(chē)主在馳騁于繁華都市的同時(shí),還可置身于音樂(lè)的海洋,盡情享受愜意的汽車(chē)生活。

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