英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌誕生于1989年，最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場分庭抗爭，并且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。
今年是英菲尼迪品牌成立的30周年，為慶祝30周年英菲尼迪在今日的洛杉磯車展上發(fā)布了5個新款車型，并公布了售價，其中包括Q50起售價36,400美元（約25.6萬人民幣），Q6...
英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的子品牌，該品牌在1989年誕生，至今已有長達30年的歷史。據(jù)官方表示，品牌將在未來3年推出5款新車型，其中3款將采用新型電動動力總成。近日，英菲尼迪官方發(fā)...
英菲尼迪在1989年誕生于北美地區(qū)，為慶祝該品牌成立30周年，官方宣布將在未來三年內(nèi)推出5款新車，其中3款車將采用新型電動形式驅(qū)動。近日，英菲尼迪發(fā)布了全新Q Inspira...
提起英菲尼迪汽車品牌，想必大家并不陌生，作為日產(chǎn)旗下豪華子品牌，它的地位等同于豐田的雷克薩斯和本田的謳歌。而旗下Q50L車型于2015年國產(chǎn)上市開售，至今在華銷售已有近4個年...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車有限公司官方獲悉，東風(fēng)英菲尼迪9月銷量達到3,224輛，同比增長15%，1-9月累計售出23,015輛，相比去年同期增長約24%。其中，主力車型全新QX50...
目前英菲尼迪在華布局了10款車型，其中兩款為國產(chǎn)車型，其余8款均以進口形式引入國內(nèi)開售。旗下QX50于2015年入華國產(chǎn)開售，時隔三年后便推出全新一代車型，且該款車型還搭載了...
作為日產(chǎn)旗下的高端子品牌，東風(fēng)英菲尼迪Q50L在今年1-7月累計銷量為5,254臺，因其許久為更新?lián)Q代的緣故，其銷量也是要遠低于奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4等車型；但其個個性...
“三十而立”是中國民間的一句老話，恰恰筆者今年也恰好三十歲了，往往別人和我說“三十而立”的時候，心中并不會襲來一陣欣喜，反而更多的來自壓力和未來的焦慮。“三十能不能立？”成為...
未來英菲尼迪將大力推行電氣化發(fā)展，5年內(nèi)會在中國市場推出5款新能源車。近日據(jù)海外汽車媒體報道，Q60 Project Black S車型或?qū)⒂诮衲陜?nèi)完成量產(chǎn)工作，該車由英菲尼...
提到英菲尼迪汽車品牌，它的競爭力似乎不能與奔馳、寶馬、奧迪（簡稱BBA）這樣的一線豪華品牌相比較，但它旗下的車型對個性與豪華的詮釋絲毫不落后BBA。后續(xù)產(chǎn)品更新方面，英菲尼迪...
提及英菲尼迪汽車品牌，它可能真的沒有奔馳、寶馬、奧迪那么朗朗上口，但其對個性與豪華的追求絲毫不亞于上述三者。盡管今年國內(nèi)汽車市場狀態(tài)低迷，對英菲尼迪造成不小影響，但其并沒有停...
英菲尼迪QX50自2015年入華開售以來，便吸引了不少國內(nèi)消費者的目光，而目前國內(nèi)全新一代車型憑借著最新VC- Turbo發(fā)動機技術(shù)的加持，更是讓國內(nèi)諸多消費者前倆買單。目前...
QX80是英菲尼迪旗下的一款大型SUV，自2013年引入國內(nèi)開售以來，至今已有六年的時間；期間新車在華只進行了一次更新?lián)Q代任務(wù)，相比同級對手奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX...
英菲尼迪在2015年起已經(jīng)相繼國產(chǎn)了Q50L和全新QX50兩款車型，并且在全新QX50上市當天公布過，未來5年將推出5款全新國產(chǎn)車型。網(wǎng)上車市在與東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士溝通時獲悉，...
日產(chǎn)研發(fā)的全球首款可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo（以下簡稱VC-T）2.0T目前已經(jīng)在英菲尼迪QX50和日產(chǎn)天籟上應(yīng)用，后續(xù)更新方面，VC-T發(fā)動機還將推出1.5T等排量機...
東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司按50:50股比設(shè)立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風(fēng)英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團隊、同一渠道原則下獨立經(jīng)營英菲尼迪品牌,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來東風(fēng)英菲尼迪將負責(zé)英菲尼迪品牌在華的國產(chǎn)和進口車業(yè)務(wù)。
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
