英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌誕生于1989年，最先在美國(guó)上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場(chǎng)分庭抗?fàn)帲⑶已杆俪砷L(zhǎng)為北美重要的豪華車品牌。
隨著三胎政策的開放，一臺(tái)大空間，能承載更多家庭成員出行的車輛成了不少購(gòu)車、換車朋友的剛需。如果是在限購(gòu)城市只有一個(gè)指標(biāo)的家庭，我認(rèn)為選擇6/7座SUV會(huì)比MPV能更好適應(yīng)多種...
回顧去年的車圈，可以說(shuō)是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對(duì)超過(guò)300輛新車進(jìn)行了不同類型的評(píng)測(cè)，今天我便從中挑選了...
早在今年年初，我飛往美國(guó)已經(jīng)試駕了全新一代英菲尼迪QX50，當(dāng)時(shí)這款車給我留下了很深的印象。如今，時(shí)隔不到半年，其國(guó)產(chǎn)版已經(jīng)“悄悄”走進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而今天，我來(lái)到了上海，再次試...
盡管英菲尼迪Q50L的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著豐富的東方元素，理應(yīng)更能討好中國(guó)消費(fèi)者，但前有A4L、3系、C級(jí)三座大山壓迫，后有ATS-L、S60L等一眾車型虎視眈眈的尷尬局面，卻一...
不可否認(rèn)，我們生活的時(shí)代是一個(gè)“顏值當(dāng)?shù)馈钡臅r(shí)代，萬(wàn)事先看臉。從娛樂(lè)圈的各種整容臉到各種爆紅的網(wǎng)絡(luò)紅人，顏值都是吸引粉絲的第一要素。而在我看來(lái)，這些“誘人”的皮囊下卻沒(méi)有充實(shí)...
“倚天不出誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”，相信這句話每個(gè)人都有聽(tīng)過(guò)。這是金庸先生在倚天屠龍記里寫的句子?？催^(guò)這部小說(shuō)都有了解，倚天劍還在劍鞘中的時(shí)候，任何寶劍都可以自詡為天下第一，但是當(dāng)倚天劍亮...
英菲尼迪“SUV挑戰(zhàn)之路”活動(dòng)于今年成都車展全面啟動(dòng)，而在剛剛過(guò)去的這個(gè)假期，我們有幸參加了其中最為壯美的一段：新疆之旅。在一路壯麗風(fēng)景中英菲尼迪QX全系SUV產(chǎn)品給我們留下...
盡管在F1的世界里，民用車品牌的數(shù)量少之又少，但是他們都不遺余力的展現(xiàn)自身在圍場(chǎng)內(nèi)的實(shí)力。英菲尼迪作為冠名贊助商與紅牛車隊(duì)合作過(guò)幾年，之后從贊助商的身份搖身一變，成為了雷諾車...
注重個(gè)性的表達(dá)，肆意去享受生活，追求生活的質(zhì)量，好像這些特點(diǎn)是英菲尼迪車主共有的性格。我們今天的主角—英菲尼迪QX30，是英菲尼迪和奔馳達(dá)成合作的首款車型，QX30的平臺(tái)與奔...
不管是神話游戲中還是電影中，混血兒往往是一種BUG的存在，雖然有著不堪的人生經(jīng)歷，但都是有那種神擋殺神，佛擋殺佛的強(qiáng)大實(shí)力。就像我們今天的主角一樣，英菲尼迪QX30一樣，這臺(tái)...
7座中大型SUV其實(shí)一直是美國(guó)人的最愛(ài)，今天我們?cè)囻{的QX60也是這么一位，而且我覺(jué)得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者想必也會(huì)喜歡，因?yàn)橹辽購(gòu)耐庥^上看起來(lái)就覺(jué)得它很大，空間肯定也足夠用，所以必然受...
注重個(gè)性表達(dá)、強(qiáng)調(diào)自由的生活方式，是英菲尼迪QX30的自我表達(dá)，而作為英菲尼迪全球首款緊湊型豪華SUV，QX30由內(nèi)而外的給我們展現(xiàn)出，力量與動(dòng)感美學(xué)的完美融合， 不墨守陳規(guī)...
英菲尼迪旗艦SUV-QX80今年迎來(lái)了中期改款車型，已于前不久正式上市，售119.8萬(wàn)元，相比老款車型售價(jià)足足下降了33萬(wàn)元。新款車型在外觀和配置方面均有所變化，動(dòng)力方面依舊...
就在不久之前改款英菲尼迪Q70L剛剛上市的時(shí)候，廠家舉辦的一次車型靜態(tài)實(shí)拍活動(dòng)，讓我們對(duì)這輛車的外觀以及內(nèi)飾的改變有了詳細(xì)的了解，只不過(guò)可惜的是，上一次廠家并未將最頂配的車型...
英菲尼迪一直以高端的身份出現(xiàn)在我們面前，而這輛國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50就是之前的英菲尼迪EX25只是英菲尼迪采用了全新的命名方式。為了達(dá)到國(guó)人的需求，這輛東風(fēng)英菲尼迪軸距進(jìn)行了...
東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司按50:50股比設(shè)立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風(fēng)英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團(tuán)隊(duì)、同一渠道原則下獨(dú)立經(jīng)營(yíng)英菲尼迪品牌,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來(lái)東風(fēng)英菲尼迪將負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌在華的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車業(yè)務(wù)。
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場(chǎng)中最重要的品牌之一。
