2024 LOTUS DAY，路特斯邀請用戶及嘉賓共聚浙江國際賽車場，體驗精彩紛呈的賽道活動，盡情釋放對駕駛的激情，場景化感受路特斯標(biāo)志性的賽道文化，同時領(lǐng)略全方位、不設(shè)限的生活方式。另外作為本次嘉年華的最大彩蛋，F(xiàn)1傳奇車手簡森·巴頓駕駛著EVIJA Fittipa...

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路特斯集團CEO 馮擎峰在接受采訪時談到了與LVMH旗下基金公司L Catterton的合作，他表示：LVMH旗下有很多的知名奢侈品品牌，在這方面能夠給我們巨大的賦能和幫助。我去過LVMH旗下品牌的法國總部參觀學(xué)習(xí)，包括LV和迪奧。這次美國的行程，我也去參觀學(xué)習(xí)了珠寶...

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2023成都國際車展啟幕在即，路特斯將攜豪華陣容重磅登陸。幫助路特斯獲得第一個F1年度車隊總冠軍以及車手總冠軍的賽車，路特斯“冠軍黃” 的起源——Type 25將空降展臺。內(nèi)燃機跑車領(lǐng)域力作——全能公路跑車Emira I4 First Edition也會驚艷亮相，以標(biāo)志性的品...

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日前智電出行獲悉，路特斯汽車于近期宣布將裁員200人；從此前公布的業(yè)績顯示，路特斯汽車2022年稅前虧損為1.451億英鎊，而2021年則虧損了8660萬英鎊，同比增長了168%。

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2023年上海國際車展今日大幕開啟！承載冠軍榮譽的“路特斯黃”，在國家會展中心綻放，耀眼奪目。步入8.1號展館，路特斯展臺的27米超長大屏成為萬千目光交匯的焦點，仿佛訴說著“生于賽道，馭風(fēng)奪冠”的傳奇。由英國設(shè)計師全新設(shè)計、首度亮相的路特斯展臺人頭...

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走進路特斯上海體驗中心，目光完全被這臺純電超跑Evija牢牢吸住，在跑車世界里，它是稀缺和渴望的交織，2000匹馬力、1680公斤、孔隙式設(shè)計全是它的注釋，作為世界上量產(chǎn)車馬力最大、車重最輕的純電超跑，Evija體現(xiàn)了路特斯空氣動力學(xué)的哲學(xué)思考。

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路特斯中大型SUV曝光 明年上市 競爭蘭博基尼Urus路特斯中大型SUV曝光 明年上市 競爭蘭博基尼Urus路特斯中大型SUV曝光 明年上市 競爭蘭博基尼Urus路特斯中大型SUV曝光 明年上市 競爭蘭博基尼Urus

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8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，同時公布了未來五年的產(chǎn)品規(guī)劃。路特斯未來五年將會陸續(xù)推出Lambda（代號為Type132的E級SUV）、Alpha（代號為Type133的E級四門轎跑）、Sigma（代號為Type134的D級SUV）以及純電小跑。其中首款車型Lambda將于明年正式上...

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路特斯這幾款產(chǎn)品基本可以確定，將基于吉利旗下的SEA-1（中大-大型車）、SEA-S（高性能）架構(gòu)打造，該架構(gòu)性能對標(biāo)保時捷/奧迪聯(lián)合開發(fā)的PPE純電動架構(gòu)。此前，吉利汽車集團研究總院首席架構(gòu)工程師 Kent Ove Bovellan曾表示，基于SEA-S打造的產(chǎn)品旨在提升對保...

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根據(jù)規(guī)劃，路特斯武漢工廠將于2022年建成投產(chǎn)，其首款國產(chǎn)車型為Lambda。新車定位中大型SUV，基于沃爾沃SPA 2平臺打造，提供燃油、混動、純電動三種動力形式。從該車的尺寸規(guī)格看（車長4.9米，軸距2.999米），其競品主要包括保時捷卡宴以及瑪莎拉蒂Levante等...

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日前，網(wǎng)新社從路特斯官方獲悉，其將在2021年停止生產(chǎn)Elise、Exige以及Evora三款車型，同時發(fā)布了全新跑車Type 131的預(yù)告圖，新車將于今年夏季正式發(fā)布。

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網(wǎng)上車市從路特斯官方獲悉，路特斯武漢工廠將于2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉，路特斯首款國產(chǎn)車型為Lambda中大型SUV，新車基于沃爾沃（同屬吉利集團）SPA 2平臺打造，提供燃油、混動、純電動三種動力形式。值得一提的是，華晨寶馬國產(chǎn)中期改款X5也將于明年上市。屆時...

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吉利的一份環(huán)評資料顯示，其將在武漢投資90.4億元用于投產(chǎn)路特斯品牌3款車型，包括一款中大型SUV（含燃油、插電混動、純電動三種動力）、一款中型純電動SUV以及一款中大型純電動轎車。該項目已于2020年3月動工，預(yù)計2022年4月建成投產(chǎn)。

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網(wǎng)上車市了解到，路特斯國產(chǎn)項目將落戶武漢，首款車型為中大型純電動SUV Lambda，此外該車型還將提供傳統(tǒng)燃油和插電混動驅(qū)動形勢，其2022年產(chǎn)能為2萬輛。路特斯Lambda車長達(dá)到4米9、軸距為2.999米，整體尺寸與寶馬X5相當(dāng)。

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近段時間路特斯的新車型在網(wǎng)上引起了大家普遍的關(guān)注，那些喜愛純粹駕駛感受的車迷們對于路特斯這個品牌還是頗有情懷的。近日路特斯的CEO Phil Popham先生也接受了國內(nèi)媒體的采訪，他也透露了一些關(guān)于路特斯旗下新車的最新消息，我們一起來看看吧。

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2019年7月英國知名跑車廠商路特斯發(fā)布了在被吉利汽車收購后，品牌復(fù)興中的首款產(chǎn)品-EVIJA純電動超跑。該車這也將成為路特斯品牌新的旗艦車型，不僅如此，路特斯官方也表示，該車也預(yù)示了未來路特斯旗下車型的設(shè)計思路。

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在吉利看來，保時捷之所以能從小眾跑車陣營脫穎而出，成為全球盈利能力最強的豪華汽車制造商（單車?yán)麧欉h(yuǎn)高于奔馳、寶馬），主要得益于其SUV戰(zhàn)略，過去一年卡宴、Macan兩款SUV全球銷量高達(dá)191,999輛，占其總銷量的68%以上。兩款SUV帶了的巨額利潤，也讓保時捷...

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網(wǎng)上車市從路特斯官方獲悉，路特斯旗下純電動跑車Evija于廣州車展正式上市。新車中國地區(qū)起售價2188萬元，該車0-100km/h加速低于3秒，僅限量生產(chǎn)130輛，中國區(qū)配額5輛。Evija是路特斯加入吉利控股集團后推出的首款重量級新車型，該車也將于2020年正式生產(chǎn)。

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自2017年被吉利并購以后，路特斯開啟了自己的復(fù)興計劃，首先在今年的上海，回歸A類國際車展，重新進入大眾視野；第二步就是剛剛于倫敦發(fā)布旗艦車型—Evija，讓全球消費者看到整個路特斯的研發(fā)實力與未來產(chǎn)品的設(shè)計方向。同時也說明路特斯并不會因為一時的沉寂...

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“如果你還沒有獲勝，說明你努力得還不夠。”這是路特斯汽車創(chuàng)始人柯林·查普曼先生的一句名言。這家頗具傳奇色彩的英國運動汽車制造商，如今仍然活躍在世界舞臺。據(jù)路特斯集團全球CEO馮擎峰先生透露：2019年上半年，路特斯在全球范圍內(nèi)共售出了1700輛新車，...

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