如果要讓一個(gè)人真正的成長(zhǎng)，除了要有自身的不斷努力，其實(shí)有一個(gè)旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手，也是有效的途徑。對(duì)手的不斷完善和提高，無疑讓自己的成長(zhǎng)有了最強(qiáng)的催化劑。這條定律也同樣適用于斯巴魯翼豹WRX STI，正是對(duì)手三菱EVO的不斷逼近與趕超之下，才更好的造就了這...

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30多萬的價(jià)格可以購(gòu)得一部性能卓越、改裝潛力大的車型，那非斯巴魯翼豹WRX莫屬了。自從翼豹多次登上WRC世界拉力賽獎(jiǎng)臺(tái)之時(shí)，無數(shù)車迷的心其實(shí)早已被其所征服了，多年來來，斯巴魯憑借著全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，一直也名列世界汽車技術(shù)的前列。而今天...

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提起翼豹的名字，相信所有熱愛汽車運(yùn)動(dòng)的朋友再熟悉不過了，血戰(zhàn)WRC賽場(chǎng)上的英姿使翼豹這個(gè)名字越發(fā)顯赫，當(dāng)然同時(shí)也推進(jìn)了斯巴魯汽車的技術(shù)水平。對(duì)于翼豹STI車型來說，它的暴躁與價(jià)格以及兩廂車的實(shí)用性等等方面，限制了它的銷量。而WRX就相對(duì)親民了很多，...

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斯巴魯將新款翼豹大膽地改為兩廂車型，在我看來這是一種非常勇敢的舉動(dòng)，當(dāng)然，斯巴魯?shù)挠赂乙惨馕吨鴺O大的風(fēng)險(xiǎn)，畢竟，三廂的翼豹已經(jīng)成為經(jīng)典，它在世界拉力錦標(biāo)賽場(chǎng)上所取得的輝煌戰(zhàn)績(jī)，使得它的身影已經(jīng)深深地刻在了車迷的腦海中。那么，這種顛覆車迷心目...

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十代翼豹是斯巴魯旗下的一款運(yùn)動(dòng)性能極為突出的車型,自上市銷售以來，憑借著出色的動(dòng)力性能贏得了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。那么這款運(yùn)動(dòng)車型在做工質(zhì)量上有怎么樣的表現(xiàn)呢？下面就讓我們一起來了解一下。

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盡管歐洲人已經(jīng)把超級(jí)跑車做到了極致，但你不得不承認(rèn)日系廠商在運(yùn)動(dòng)轎車方面同樣也不乏亮點(diǎn)，除了在車迷圈中如雷貫耳的日產(chǎn)GTR，本田CIVIC Type-R之外，三菱藍(lán)瑟EVO與斯巴魯翼豹Sti也是廣為津津樂道的兩位，而兩者旗鼓相當(dāng)?shù)膬r(jià)格僅相當(dāng)于保時(shí)捷入門跑車Caym...

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