11月7日，梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車（下文簡稱EQXX）在北京亮相。EQXX設(shè)計靈感來源于2015年發(fā)布的IAA空氣動力學(xué)概念車，車身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.17C...
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術(shù)官，負責(zé)集團研發(fā)和采購業(yè)務(wù)的薛夫銘（Markus Sch?fer）表示：“VISION EQXX概念車再一次向世界證明了，即使換...
作為奔馳面向未來打造的一款充滿想象力的產(chǎn)品，整體尺寸和C及標軸軸距車型相當(dāng)，可視為“純電C級”，VISION EQXX概念車擁有奔馳有史以來最優(yōu)的能效表現(xiàn)：其百公里能耗低至8...
目前奔馳旗下Vision AMG概念車型已全球首發(fā)，新車將基于全新AMG.EA架構(gòu)平臺所打造，目前該平臺正在加速研發(fā)中，其量產(chǎn)版車型也將在2025年內(nèi)上市開售，主要競爭對手涵...
近日奔馳對旗下的全新Vision EQXX概念版車型進行了終極測試，該車曾在年初的CES展上首次亮相，奔馳宣稱它擁有有史以來量產(chǎn)車中最低的風(fēng)阻系數(shù)，其續(xù)航里程將超過1000公...
近日奔馳官方確認，其在1月份亮相的Vision EQXX概念車的技術(shù)將從2024年開始逐步應(yīng)用于主流量產(chǎn)車型，奔馳發(fā)言人表示：“我們的Vision EQXX概念車是一款用于研...
奔馳Vision EQXX是今年1月3日亮相的純電動概念車，新車將會擁有乘用車有史以來最長的續(xù)航里程和最高的能源利用率，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.17。而近日EQXX概念車的設(shè)計師表示...
近日有海外媒體發(fā)布一組奔馳全新概念車型——Vision EQXX的新車渲染圖，新車已經(jīng)在今年1月3日開展的CES展上正式亮相，外觀采用了極其流暢的造型設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計十分科幻，...
北京時間2022年1月4日凌晨1點，奔馳通過互聯(lián)網(wǎng)向全球首發(fā)了最新款概念車EQXX。這款車被冠以奔馳有史以來能耗最低的車。如何理解能耗最低？在它的背后還暗藏著哪些玄機？這款車...
