作為目前邁騰車系的新加入的車型，邁騰3000萬(wàn)甄選款都進(jìn)行了哪些升級(jí)，來(lái)幫邁騰繼續(xù)穩(wěn)固B級(jí)車標(biāo)桿的位置呢？讓我們一起來(lái)看看。
10月10日，一汽-大眾邁騰3000萬(wàn)輛甄選款煥新上市，共推出280TSI舒適型、280TSI豪華型和380TSI豪華型3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.49萬(wàn)元、17.69萬(wàn)元、...
今天咱嘮嘮大眾關(guān)閉南京合資工廠這事兒。這可不是簡(jiǎn)單的關(guān)個(gè)廠子，背后藏著諸多細(xì)節(jié)，咱們接下來(lái)就敲重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這事。
2025年3月21日，一汽-大眾第16屆服務(wù)技能大賽在天津圓滿收官。大賽頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾正式宣布大眾品牌服務(wù)全面煥新升級(jí)為“匠·心服務(wù)”，并同步發(fā)布覆蓋全生命周期的“...
一汽-大眾邁騰B9疑似員工內(nèi)購(gòu)價(jià)出來(lái)了！ 今年3月1日至6月30日期間，2.0T多款車型可享受內(nèi)部?jī)r(jià)，最高降了5.69萬(wàn)；1.5T入門(mén)版最便宜僅需13.51萬(wàn)。
一汽-大眾宣布：邁騰眾享款280TSI豪華型上市，官方售價(jià)17.69萬(wàn)元，比280TSI舒適型（入門(mén)版）貴2,000元；一口價(jià)直降2.71萬(wàn)，惠后售價(jià)14.98萬(wàn)元。與280...
今年可謂是B級(jí)車換代“大年”，一眾老牌車型都迎來(lái)了全新?lián)Q代。 在這其中，身位德系B級(jí)車代表，且從進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)始就長(zhǎng)期占據(jù)銷量頭排的邁騰與帕薩特也迎來(lái)了全新?lián)Q代。相比較與...
邁騰與帕薩特身為德系B級(jí)車的代表，一直都是用戶在B級(jí)車市場(chǎng)看車時(shí)，所繞不過(guò)的兩臺(tái)車。從最初進(jìn)入市場(chǎng)之時(shí)到現(xiàn)在，無(wú)論風(fēng)潮如何改變，這兩臺(tái)車都有著長(zhǎng)期霸榜的體制。在今年，隨著這兩...
一汽-大眾經(jīng)銷商銷售員曝光了2025款邁騰眾享款（B8）的配置信息，280TSI舒適型取消2項(xiàng)配置，330TSI豪華型取消6項(xiàng)配置。新車成本進(jìn)一步降低，不排除會(huì)降低指導(dǎo)價(jià)或擴(kuò)...
日前大眾汽車財(cái)務(wù)總監(jiān)Arno Antlitz，在大眾汽車沃爾夫斯堡總部舉行的會(huì)議上向員工詳細(xì)說(shuō)明了大眾汽車狀況的嚴(yán)重性，并警告稱銷量不會(huì)恢復(fù)到之前的水平；且表示大眾只有“一兩...
作為一汽-大眾的旗艦轎車，邁騰進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)17年來(lái)，以其過(guò)硬的產(chǎn)品力，持續(xù)引領(lǐng)B級(jí)轎車市場(chǎng)，成為一款口碑與銷量均在線的B級(jí)轎車典范，也成為了燃油市場(chǎng)為數(shù)不多的標(biāo)桿車型。而今，...
全新一代邁騰的上市，則給同級(jí)中的入局車型，示范出了一種正確向前奔跑的姿勢(shì)：從價(jià)格維度上，堅(jiān)守自己本應(yīng)具備的價(jià)格底線。盡管，消費(fèi)者們都希望價(jià)格“便宜起來(lái)”?？梢坏阋说矫撾x常理...
2024年7月9日，全新一代邁騰在一汽-大眾長(zhǎng)春基地迎來(lái)正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動(dòng)力，共推出三款車型，分別為300TSI尊享版、380TS...
7月9日，一汽-大眾全新邁騰正式上市，官方售價(jià)區(qū)間17.99-24.69萬(wàn)元，入門(mén)和頂配車型較老款下調(diào)7,000元。全新邁騰基于MQB EVO平臺(tái)打造，車身加長(zhǎng)12.4厘米，...
全新一代邁騰即將于7月9日上市，迎來(lái)全新?lián)Q代。作為B級(jí)家轎市場(chǎng)中一直以來(lái)的標(biāo)桿級(jí)車型，全新一代邁騰的到來(lái)，也給被新能源車緊密環(huán)繞的燃油車市場(chǎng)，帶來(lái)了“反攻上揚(yáng)”的新機(jī)遇。
