10萬左右、主流品牌SUV這樣的選車標簽，把性價比與皮實耐用放在第一位，我想再正常不過了，一方面可以滿足車主的日常功能需求，另一方面又可以降低使用成本，用車滿意度大幅度提升。...
昨天，我在網(wǎng)站的后臺收到一條網(wǎng)友的私信，“馬上結(jié)婚，手頭不太寬裕，想買一臺皮實的家用SUV，自己看中了捷達VS5，朋友推薦本田XR-V，我該怎么選？”作為汽車圈最“寵粉”的編...
設計是一門高深的藝術(shù)，特別是在汽車上，它是功能、人機工程以及文化內(nèi)涵的結(jié)合體。近年來無論是合資車型還是國產(chǎn)車型的設計都有了質(zhì)的飛躍。
1月14日，摩卡DHT-PHEV正式開啟預售。新車搭載了長城自主研發(fā)的DHT混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T混動專用發(fā)動機、DHT變速箱、電動機以及三元鋰電池構(gòu)成，官方零百加速時...
在10萬元這個價位區(qū)間里，目前可供消費者選擇的車型實在是太多，如哈弗M6、傳祺GS4、吉利帝豪S等可謂是讓人看的眼花繚亂。但對很多消費者而言，讓他們更傾向于以合資品牌，尤其是...
有人覺得給家人最好的保護就是選擇一臺MPV，就像奧德賽那樣舒適且安心，但這種感受是建立在二三十萬甚至更高金錢的基礎上的。對于普通消費者而言，想要獲得同樣高品質(zhì)的舒適與安逸，是...
在我國的汽車市場中，十萬級SUV車型一直深受消費者青睞，一是因為價格對一般的消費者來說沒有太大經(jīng)濟負擔；二是SUV車型的通過性強、空間寬敞，在日常生活中的實用性更高。所以今天...
一汽-大眾捷達新款（2022款）VS5已經(jīng)在廣州車展正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為8.68-11.48萬元，與老款車型相比價格全系上調(diào)2千元。作為年度改款車型，...
近日網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾今年1-6月累計終端銷量達到1,070,604輛（含進口車），同比增長22.5%，位列國內(nèi)乘用車市場榜首。其中奧迪品牌（含進口車）...
十萬元級SUV市場一直都是各大廠商的必爭之地，各種層出不窮的新車讓人眼花繚亂。不過對于那些追求實用的消費者而言，他們會更傾向于選擇一臺低調(diào)又實惠的車型，所以今天我們就選出捷達...
小編我作為一個汽車編輯總是對周圍的人開什么車很感興趣，去年隔壁小墨買了輛捷達VS5，當時我就問他為什么要買這車，他就回了我一句話“這價格能買到一輛大眾品質(zhì)的SUV，你還要什么...
隨著人們買車觀念的不斷升級，汽車“平臺化”的現(xiàn)象越來越明顯，這就像買衣服一樣， 受歡迎的永遠都是“牌子貨”。但汽車平臺是一項集合眾多先進技術(shù)的載體，其高集成度和模塊化設計是許...
因為互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們已經(jīng)習慣了在駕車時用手機來進行導航和娛樂，同時伴隨著車機系統(tǒng)的不斷更新，手機與車機的互聯(lián)方式已經(jīng)變得多種多樣。常見的有蘋果手機的CarPlay和安卓...
國人對于一輛家用車的需求是什么？從上世紀八九十年代的能跑，到小康社會的能裝，再到動力強，這是個不斷變化升級的過程。如今，隨著家用車的普及率越來越高，出行的環(huán)境也越來越復雜，因...
十萬元級的SUV市場向來都是一片紅海，無論是自主品牌還是合資品牌的車型都層出不窮。自主品牌的高性價比和合資品牌出色的機械素質(zhì)都是它們獨步天下的利器，那有沒有一款車能夠兼具二者...
