1月14日，摩卡DHT-PHEV正式開啟預售。新車搭載了長城自主研發(fā)的DHT混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T混動專用發(fā)動機、DHT變速箱、電動機以及三元鋰電池構(gòu)成，官方零百加速時間可達4.8S。

當然更有看點的是摩卡DHT-PHEV配備的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括了智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護、智能識別易混分叉路口識別、分心監(jiān)測等功能，將危險防范于未然。從摩卡DHT-PHEV的身上我們可以看到國產(chǎn)車的安全水平越來越高，反饋出的是國人對于車輛安全性提出了更高的要求。

捷達在國內(nèi)深耕三十載，從一款經(jīng)典車型升級為獨立的汽車品牌，它深諳國人對家用車安全性的重視。就拿旗下的捷達VS5來說，作為一款合資緊湊型SUV，不僅在價格上對同級競爭對手形成了“降維打擊”，更是將德系安全品質(zhì)貫徹到底。

豐富的安全配置打造安全壁壘

安全配置作為行車安全的第一道防線十分重要，但在許多10萬元左右合資品牌緊湊型SUV上，削減安全配置成為了降低生產(chǎn)成本的手段。而在捷達VS5，卻始終如一的堅守著高安全的德系標準，如ABS防抱死、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等駕駛操控配置外，捷達VS5還配備MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)對駕駛員狀態(tài)進行監(jiān)視，若檢測到駕駛員進入疲勞駕駛狀態(tài)時，系統(tǒng)會在儀表進行提示，提醒駕駛員安全行駛。

捷達VS5全系標配前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、安全帶未系提醒、倒車雷達、定速巡航等配置，在中高配車型中還增加了頭部氣簾、倒車影像和主動剎車配置，為車內(nèi)乘員構(gòu)筑了一道堅實的安全壁壘。

過硬的車身品質(zhì)安全感滿滿

捷達VS5基于大眾MQB A1平臺打造，在一汽-大眾的成都工廠進行生產(chǎn)，車身的沖壓、焊裝、涂裝和總裝這四大工藝全面應用德國大眾先進技術(shù)。其中車身結(jié)構(gòu)的高強度鋼占比達到了78%，具有極其優(yōu)異的抗壓、抗扭強度。車身的覆蓋件也采用的是世界級米勒萬家頓壓機一次性沖壓成型，具備良好的抗撕裂性，同時運用正弦激光焊接技術(shù)進行焊接，保證了覆蓋件的一體性。對車內(nèi)乘員形成了全方位的保護。

另外值得一提的是，捷達VS5的車體結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用了先進的空腔灌蠟技術(shù)，從根本上防止了因水汽侵蝕生銹對車身結(jié)構(gòu)強度的影響，體現(xiàn)了捷達VS5超強的德系品控，給用戶帶來滿滿的安全感。

總結(jié)

在內(nèi)卷嚴重的國內(nèi)汽車市場，國產(chǎn)車通過高性價比的優(yōu)勢在逐漸壓縮合資車的市場份額，如何破局成為了合資品牌們存活的關(guān)鍵。捷達VS5集合資身份、大眾MQB平臺以及德系品質(zhì)于一身，它貫徹了捷達品牌親民、厚道的品牌調(diào)性，將10萬元級別SUV該有的產(chǎn)品性能最大化地給到了用戶，并且在安全領(lǐng)域做到了高配置和嚴要求。捷達VS5的拳拳之心，只為護你一路周全！