把L90改成大五座的樂道L80，訂單會爆嗎？

不得不說，降本增效這一塊是給斌哥玩明白了，以往的8系都是9系縮小車身再技術(shù)下放。這回樂道L80直接和L90用同一個白車身，把三排座改成兩排座，尾標把數(shù)字一換，就是一臺新車了。

這就是樂道L80，一臺跟L90尺寸軸距一模一樣的“新車”。它的申報方式不是在工信部里單開一個新車型，而是作為L90的補充申報。在選裝圖片里面能看到標識的選擇，并且還帶來了新的輪輞樣式和車標樣式等可供選擇。

L80和L90最大的區(qū)別就是這是一臺五座版。作為一臺“532”尺寸的大車，把之前的三排七座、三排六座變成了兩排五座，后排的腿部空間和后備箱空間不知道能被玩出什么花來。

除了卷尺寸、卷舒適，輔助駕駛方案各家還在繼續(xù)投入和下放?，F(xiàn)在樂道也不再堅持視覺融合方案了，申報圖中可以清楚的看到車頂?shù)募す饫走_，力求用更多的硬件來提升輔助駕駛能力。

但選裝激光雷達不是L80的專屬，在今年二季度樂道也會帶來搭載激光雷達的L90。蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐表示會比現(xiàn)在的車型貴一點，但是采用視覺融合方案的車型也會繼續(xù)同步銷售，大家可以按需選擇。

以往的車型都是先出9系再下探價格和縮減配置，但是樂道L90在上市之初就已經(jīng)是26.58萬元起，以樂道的規(guī)模和成本控制估計很難再進行大幅度的價格下探。預計L80的起售價在25萬元左右，采用租電方案起售價應該能來到16萬元出頭（電池月租899元）。

雖然車身尺寸完全相同，但是雙排和三排布局吸引的消費群體還是不一樣的。五座版本車型更適合追求后排空間、平時沒有六人及以上出行需求的消費者選擇。