說到一汽奧迪A5L，大家可能一臉懵吧？那我要說它是現(xiàn)在A4L的改款，是不是就好理解了？尺寸比A4L大了一圈，軸距比標(biāo)軸A6還長，用的還是華為智駕。

閱讀全文?

日前根據(jù)奧迪官方透露，品牌仍計(jì)劃到2029年“出于社會(huì)責(zé)任感裁員”，最多裁員7,500人。除了裁員，奧迪還計(jì)劃減少官僚作風(fēng)，重新關(guān)注產(chǎn)品組合。同時(shí)奧迪還將“通過調(diào)整高于集體工資協(xié)議的工資和工資等級(jí)員工的浮動(dòng)工資來降低人員成本?！?/p>

閱讀全文?

2025年型款的奧迪A4L來了，差別不大，小小的裝備升級(jí)。被大家吐槽很多的中控儲(chǔ)物盒加上蓋板了，方向盤12點(diǎn)鐘位置加上標(biāo)識(shí)了，三區(qū)空調(diào)和多彩氛圍燈也安排了。就連后車門上，也有“四個(gè)圈”Logo了！

閱讀全文?

奧迪全新一代國產(chǎn)A4L將更名為A5L，全新一代A6L不會(huì)更名，將延續(xù)現(xiàn)有的命名體系。 參考現(xiàn)款A(yù)4L的加長策略，預(yù)計(jì)全新A5L的車長近5米，軸距或超過2.97米，比A6標(biāo)軸還要大，已經(jīng)達(dá)到C級(jí)車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

閱讀全文?

隨著奧迪全新一代A4繼任者車型的發(fā)布，其全新一代A4燃油版車型產(chǎn)品位置也將由A5車型接任，后期A4系列車型將僅推出電動(dòng)版車型供消費(fèi)者選購，海外市場也將其正式定名為A5。而國產(chǎn)全新一代A4L車型也將確認(rèn)更名為“A5L”，預(yù)計(jì)最快將于今年四季度首發(fā)亮相，同級(jí)主...

閱讀全文?

一汽奧迪計(jì)劃未來3年內(nèi)在中國市場推出31款新車，今年還將推出新Q2L、A3。2025年將推出全新A4L、全新Q5L、RS6 GT、新RSQ8共4款燃油車，以及新RS e-tron GT、全新Q6L e-tron、Q6L轎跑e-tron、A6L e-tron共4款純電動(dòng)車。

閱讀全文?

自2023年10月8日起，李鳳剛正式接替孫惠斌，擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)一汽-大眾奧迪在華所有國產(chǎn)及進(jìn)口車的銷售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及品牌營銷工作。

閱讀全文?

2025款?yuàn)W迪A4L將推出4款車型，取消40TFSI RS套件燃速型，疑似指導(dǎo)價(jià)約32.2-40.1萬元。2025款A(yù)4L升級(jí)了全系車型配置，將于2024年第40周（10月1日-6日）量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在同月上市。

閱讀全文?

日前智電出行了解到，奧迪首席執(zhí)行官Gernot Dllner在接受采訪時(shí)表示，奧迪仍計(jì)劃到2033年逐步停止在歐洲和北美銷售內(nèi)燃機(jī)車型；并在隨后透露：“我們將在新一代全電動(dòng)車型、內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力汽車方面做好定位，必要時(shí)我們將能夠靈活采取行動(dòng)?！?/p>

閱讀全文?

2024年比亞迪帶頭掀起一波“價(jià)格戰(zhàn)”，其他新能源品牌、傳統(tǒng)合資品牌也迅速跟進(jìn)，做出價(jià)格調(diào)整。其實(shí)早在2023年，奧迪便開啟了在中國市場的“價(jià)格戰(zhàn)”，針對e-tron車型推出官方購車優(yōu)惠，主銷燃油車終端優(yōu)惠也在不斷加大。

閱讀全文?

智電出行獲悉，奧迪品牌2023年共交付新車1,895,240輛，同比增長17.4%。集團(tuán)營收698.65億歐元，同比增長13.1%；財(cái)務(wù)收益14.23億歐元，盡管中國市場收益同比下滑20.6%至9.15億歐元，但依舊占據(jù)著集團(tuán)財(cái)務(wù)收益的64.3%。

閱讀全文?

日前智電出行獲取了一組奧迪全新一代A5車型路試諜照圖片，新車的推出也將取代原“A4燃油版車型”，預(yù)計(jì)最快將于下半年首發(fā)亮相，且將于年底前上市開售。同時(shí)新車也有望在今年年內(nèi)，于上汽奧迪旗下開啟投產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)將命名為“A5L”，最快將于年底前陸續(xù)推出...

閱讀全文?

環(huán)評(píng)信息顯示，上汽大眾安亭三廠計(jì)劃對奧迪CS41新車型進(jìn)行技術(shù)改造，CS41將采用全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)有車型混線生產(chǎn)?？紤]到上汽奧迪新車型代號(hào)與一汽奧迪下一代A4L代號(hào)（AU401）中均有“4”，意味著兩車定位接近，可將CS41視作“上汽奧迪版A4L”。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市獲悉，一汽-大眾2023年終端銷量1,910,205輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長4.8%。大眾品牌終端銷量1,050,017輛，同比增長0.9%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長；奧迪品牌終端銷量698,188輛（含進(jìn)口車），同比增長9.8%；捷達(dá)品牌終端銷量162,000輛，同比增長10.3%。

閱讀全文?

網(wǎng)上車市了解到，一汽奧迪AU401項(xiàng)目（即全新A4L）焊裝VFF迎來首車下線。最新環(huán)評(píng)信息顯示，全新A4L年產(chǎn)能為9.8萬輛，計(jì)劃2024年2月開工，預(yù)計(jì)2025年6月正式投產(chǎn)。

閱讀全文?

日前智電出行再次獲取了一組奧迪全新一代A4車型外觀渲染圖片，根據(jù)品牌規(guī)劃顯示，新車將全面停售其燃油版車型，后期燃油版車型產(chǎn)品位置也將由A5車型所取代，并更名為“A5 sportback”、“A5 Avant”。同時(shí)全新一代A5車型也有望在明年于國內(nèi)市場陸續(xù)開啟投產(chǎn)工...

閱讀全文?

日前智電出行獲悉，奧迪計(jì)劃將于2024年內(nèi)推出7款新車供消費(fèi)者選購，分別為中期改款A(yù)3、全新一代A4（上市后更名為A5）、全新一代A6、全新一代Q5、全新Q6 e-tron、中期改款Q7以及中期改款RS Q8車型。其中前5款車型也將于明年年內(nèi)，陸續(xù)在國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，...

閱讀全文?

日前智電出行了解到，奧迪未來將不會(huì)尋求最大限度的提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量，并將應(yīng)對新型純電動(dòng)車型領(lǐng)域需求的放緩。另據(jù)奧迪新任首席執(zhí)行官Gernot Dollner表示，品牌將繼續(xù)推廣內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車，以減緩經(jīng)銷商銷售壓力以及消費(fèi)者的購車需求...

閱讀全文?

日前智電出行獲取了疑似奧迪全新一代A4L車型內(nèi)飾諜照圖片，新車預(yù)計(jì)將更名為“A5L”，并取代A4L燃油版車型產(chǎn)品位置，前者后期將僅推出純電版車型供消費(fèi)者選購。同時(shí)國產(chǎn)全新A5L車型或?qū)⒂诿髂暝趪鴥?nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，同級(jí)主要競爭對手包含了寶馬3系、梅賽德...

閱讀全文?

日前智電出行獲取了一組奧迪全新一代A4 Avant車型路試低偽諜照圖片，新車目前現(xiàn)已更名為“A5 Avant”，后期A4系列車型將全面停售燃油版車型，其燃油版車型位置也將由A5系列車型所取代。據(jù)悉新車預(yù)計(jì)最快將于2024年初首發(fā)亮相，并將于明年上半年陸續(xù)開售。同時(shí)...

閱讀全文?