自去年10月，李鳳剛正式出任一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，中方“一把手”。在李鳳剛首個半年任期內(nèi)，交出了一個漂亮的答卷！豪華車市場今年1-6月銷量下跌6.8%，奔馳下跌了6%，寶馬下跌4%，但一汽奧迪銷量幾乎與去年持平！

今年6月，國內(nèi)豪華車零售25萬輛，同比下降17%。作為一汽奧迪首位“80后”掌舵者，李鳳剛頂住壓力，率領一汽奧迪取得逆勢增長。一汽奧迪6月上險量53,007輛，環(huán)比增長11.8%。

今年上半年奧迪3款主力車型持續(xù)熱銷，穩(wěn)居細分市場第一。A4L累計上險量57,045輛，同比增長5.3%；A6L累計銷量89,281輛，同比增長11.1%；Q5L累計上險量69,075輛，同比增長54.2%。

以往奧迪給人的印象更多是“商務”，從去年開始營銷逐漸趨向年輕化，邀請劉德華成為A8L代言人，通過“給堅持以支持”短視頻為青年人傳遞正能量。邀請頂流明星關曉彤、王一博成為奧迪英杰匯品牌大使，A3家族還與《飛馳人生2》電影推出官方車身拉花。

一汽奧迪堅持油電共進戰(zhàn)略，打造油電雙智全新格局。基于PPE豪華純電動平臺打造的Q6L e-tron已經(jīng)在北京車展亮相，今年底將在長春基地正式投產(chǎn)，后續(xù)還將還將推出A6L e-tron、Q6L Sportback e-tron新能源產(chǎn)品。