奧迪A6要換代了，而且不會改名，各位應(yīng)該都知道吧！這不海外剛發(fā)布沒倆月，國產(chǎn)加長的A6L也開始路試了，雖然還帶著偽裝，但是還是被眼尖的網(wǎng)友拍下來了。根據(jù)之前的信息來看，新車預(yù)計是在明年3月份量產(chǎn)。

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作為奧迪家族的中堅力量，A6系列每一次換代都承載著品牌對豪華與科技的重新詮釋。全新奧迪A6三廂版（以下簡稱“新車”）的發(fā)布，不僅延續(xù)了奧迪一貫的優(yōu)雅基因，更通過細(xì)節(jié)革新與技術(shù)創(chuàng)新，展現(xiàn)了品牌對未來豪華轎車設(shè)計的深刻思考。

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目前奧迪官方發(fā)布了奧迪全新一代A6轎車版車型預(yù)告圖片，新車計劃將于4月15日全球首發(fā)，并將于今年三季度上市開售。同時其國產(chǎn)全新一代A6L長軸距版車型，也有望在今年三季度首次上市開售，同級主要競爭對手包含了寶馬5系、奔馳E級以及凱迪拉克CT6等車型。

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日前奧迪官方提前發(fā)布了全新一代A6 Avant車型官方預(yù)告圖片，新車計劃將于今年3月4日全球首發(fā)，預(yù)計最快將于今年上半年陸續(xù)開售。根據(jù)此前產(chǎn)品規(guī)劃顯示，A6燃油版車型的繼任車型，將重新命名為A7，以區(qū)別于全電動版A6 e-tron，而目前奧迪官方也計劃將保留“A6...

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日前海外媒體曝光了一組奧迪全新A6L e-tron車型路試諜照圖片，新車目前正在瑞典北部進(jìn)行冬季測試，最快將于今年年內(nèi)首發(fā)亮相，并有望在同年年底前于國內(nèi)市場上市開售。同時A6L e-tron車型也將為中國市場提供“專屬加長”車身設(shè)計，相比海外標(biāo)軸版車型也更具優(yōu)...

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一汽-大眾長春工廠即將對奧迪全新A6L（代號AU591/0CN_KL）進(jìn)行技術(shù)改造，總投資27.99億元人民幣，年產(chǎn)能15萬輛，保持不變。項目計劃2025年1月開工建設(shè)，預(yù)計2026年3月投產(chǎn)，新車有望在同年上市。

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一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示：奧迪將在2024年和2025年推出20多款車型，其中包括純電車型、插電混動車和新一代內(nèi)燃機(jī)汽車。

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目前奧迪全新一代A6 Sportback e-tron實車圖片已提前泄露，新車最快將于今年四季度上市開售。同時國產(chǎn)全新一代A6L e-tron車型也將于今年年底前陸續(xù)推出，同級主要競爭對手包含了寶馬i5、梅賽德斯-奔馳EQE轎車以及特斯拉Model S等車型。

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據(jù)此前奧迪首席執(zhí)行官Gernot Dllner表示：“品牌將在2024年和2025年推出20多款新車型，擴(kuò)大和更新奧迪品牌產(chǎn)品組合，并通過全電動車型、插電式混合動力車和新一代高效內(nèi)燃機(jī)車型來穩(wěn)健品牌位置。”其中全新一代A6 e-tron車型預(yù)計最快將于本月30日或31日全球首...

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自2023年10月8日起，李鳳剛正式接替孫惠斌，擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)一汽-大眾奧迪在華所有國產(chǎn)及進(jìn)口車的銷售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及品牌營銷工作。

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目前奧迪全新一代A6繼任者車型現(xiàn)身海外道路，新車預(yù)計將更名為“A7”，并同步推出轎跑版、旅行版車型，屆時前者也將全面停售燃油版車型，后期換代車型也將僅推出“純電版”車型供消費(fèi)者選購。據(jù)悉新車預(yù)計最快將于2025年底首發(fā)亮相，并計劃將于2026年初上市開...

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2025款奧迪A6L由10款車型精簡至6款，致雅型停產(chǎn)，僅保留動感型，全系增加車道偏離預(yù)警。奧迪銷售員表示，2025款A(yù)6L有望在10月上市。2024款A(yù)6L主銷車型全款購車優(yōu)惠約10萬元，貸款購車打7折，優(yōu)惠13-15萬元。

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據(jù)悉奧迪全新一代A6繼任者車型，預(yù)計將于明年上半年首發(fā)亮相，并正式更名為“A7”，后續(xù)A6系列產(chǎn)品車型則將僅投產(chǎn)純電動車型，而其燃油版車型位置也將由A7系列車型接任，并同步推出A7 sportback、A7 Avant、S7以及RS 7系列車型供消費(fèi)者選購。同時國產(chǎn)A6L燃油...

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日前智電出行獲取了奧迪全新一代RS6 e-tron車型最新消息，新車計劃將于今年下半年與A6 e-tron車型一同首發(fā)亮相，其中RS6 e-tron車型則將于2025年下半年上市開售。同時國產(chǎn)全新一代A6 e-tron車型也將基于上汽智己汽車平臺所打造，也可視為“換標(biāo)”智己車型，最...

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日前智電出行獲取了奧迪全新一代A6繼任者車型最新消息，其燃油版車型產(chǎn)品位置也將由A7車型正式接任，并命名為A7 Avant以及A7 Sportback，最快將于今年下半年或年底前首發(fā)亮相。同時新車也將在后期繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，并與國內(nèi)市場投產(chǎn)的A7L長軸...

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網(wǎng)上車市獲悉，奧迪品牌2023財年共交付新車1,895,240輛，同比增長17.4%。奧迪品牌全年營收631.99億歐元，營業(yè)利潤48.56億歐元，相當(dāng)于單車銷售價格約3.33萬歐元，單車?yán)麧櫦s2,561.68歐元。

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2024年比亞迪帶頭掀起一波“價格戰(zhàn)”，其他新能源品牌、傳統(tǒng)合資品牌也迅速跟進(jìn)，做出價格調(diào)整。其實早在2023年，奧迪便開啟了在中國市場的“價格戰(zhàn)”，針對e-tron車型推出官方購車優(yōu)惠，主銷燃油車終端優(yōu)惠也在不斷加大。

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智電出行獲悉，奧迪品牌2023年共交付新車1,895,240輛，同比增長17.4%。集團(tuán)營收698.65億歐元，同比增長13.1%；財務(wù)收益14.23億歐元，盡管中國市場收益同比下滑20.6%至9.15億歐元，但依舊占據(jù)著集團(tuán)財務(wù)收益的64.3%。

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2023年，全球汽車市場在各種因素影響下展現(xiàn)出復(fù)雜多變的態(tài)勢。然而，在這樣的大環(huán)境下，德系三大豪華品牌——奔馳、寶馬與奧迪依然保持了不錯的銷量表現(xiàn)。尤其是在新能源領(lǐng)域，從銷量到市場份額都有持續(xù)走高的趨勢，這也標(biāo)志著三大豪華品牌在新能源汽車領(lǐng)域的...

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日前智電出行獲取了一組奧迪全新一代A6 Sportback e-tron車型最新路試諜照圖片，新車預(yù)計最快將于今年年底前首發(fā)亮相，并計劃將于2025年上半年陸續(xù)開售。同時新車也將全面停售“燃油版”車型，其產(chǎn)品位置也將由A7車型所取代。此外國產(chǎn)全新一代車型也有望在明...

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