今年是東風(fēng)英菲尼迪成立的第四年，在英菲尼迪國產(chǎn)化以后，并未像預(yù)期那樣快速發(fā)展，反而遇到了瓶頸。網(wǎng)上車市從東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷商處獲悉，東風(fēng)英菲尼迪在2021年才會有全新產(chǎn)品上市，并且目前出現(xiàn)了經(jīng)銷商批量退網(wǎng)的情況發(fā)生。在新產(chǎn)品更新速度過慢，多家經(jīng)銷...

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東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司成立僅四年時間，在同期國內(nèi)汽車市場增速持續(xù)放緩的大環(huán)境，企業(yè)銷量卻持續(xù)增長。網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司獲悉，東風(fēng)英菲尼迪今年1-9月累計銷量達(dá)到18,613輛，9月銷量環(huán)比8月勁增37.2%，而9月國內(nèi)國產(chǎn)狹義乘用車環(huán)比增長...

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目前，英菲尼迪已經(jīng)在華推出了10款產(chǎn)品，其中Q50L以及全新QX50已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，兩款車型已經(jīng)成為了品牌在國內(nèi)市場中的銷量中堅，說明國產(chǎn)化已經(jīng)初顯成效。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉，未來5年內(nèi)將有5款全新車型在華投產(chǎn)。此外，英菲尼迪自2021年起推出的新車，...

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受春節(jié)因素影響，今年2月分工作日比去年同期少了好幾天，國內(nèi)豪華汽車市場也因此出現(xiàn)了輕度低迷。具體到品牌上，與1月份相比，寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克等品牌增幅均出現(xiàn)回落，銷量下滑陣營中增加了林肯、謳歌兩個新面孔。盡管2018年還是豪華品牌的收割年，...

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Q50L是英菲尼迪首款在華投產(chǎn)的車型，于2014年正式上市，目前在售車型為2016款。網(wǎng)上車市從東風(fēng)英菲尼迪官方獲悉，新Q50L于今日正式上市，共推出6款配置車型（分為豪華版與運(yùn)動版兩個不同版本），官方指導(dǎo)價26.98萬元-39.98萬元，相比2016款車型，全系降價1萬...

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東風(fēng)英菲尼迪新款Q50L將于3月3日上市，預(yù)售26.98萬元起。網(wǎng)上車市從英菲尼迪經(jīng)銷商處獲悉，自大年初一（2月16日）起，東風(fēng)英菲尼迪取消了全系車型4年或10萬公里9次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。值得注意的是，新款Q50L舒適版以上車型將繼續(xù)享受此項(xiàng)服務(wù)，而Q50L舒適版及其他...

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對于豪華品牌來講，中國市場、美國市場是“兵家重鎮(zhèn)”——2017年兩國豪華汽車銷量均突破200萬大關(guān)，全球50%左右的豪華汽車都銷往這兩大市場。不過，中美兩國豪華汽車市場走勢大不相同。網(wǎng)上車市盤點(diǎn)各大豪華品牌2017年在中國和美國的銷量后發(fā)現(xiàn)，中國豪華汽車...

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2017年，中國整體乘用車增速放緩，市場遇冷，英菲尼迪進(jìn)入到自己的“產(chǎn)品小年”，其銷量表現(xiàn)卻沒有被不利因素影響。2018年1月25日，東風(fēng)英菲尼迪公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年累計銷量達(dá)到48,408輛，同比增長16.4%，創(chuàng)歷史新高，其中國產(chǎn)車型Q50L和QX50占比超...

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2017年，東風(fēng)英菲尼迪將其定義為“蓄力之年”，從產(chǎn)品、品牌和經(jīng)銷商三大層面不斷完善發(fā)展，多款新車的推出、豐富的營銷活動以及盈利能力的上升，讓企業(yè)交出了一份令人滿意的答卷，而今年將正式步入“奮進(jìn)之年”。東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理 雷新在與網(wǎng)上車市...

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剛剛過去的2017年，國內(nèi)乘用車市場可謂“冰火兩重天”：一方面整體乘用車市場創(chuàng)10年以來增速最低值，僅為2.1%；另一方面，受汽車消費(fèi)升級等紅利刺激，豪華汽車市場一路高歌猛進(jìn)，2017年以德系奔馳、寶馬、奧迪領(lǐng)銜的豪華車企全年銷量超過250萬輛，多家車企增...

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Q50L是東風(fēng)英菲尼迪旗下的一款中型車，2014年引入國產(chǎn)，目前在售的為2016款車型。網(wǎng)上車市從東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷商了解到：現(xiàn)款英菲尼迪已經(jīng)開始清理庫存，3個版本已無現(xiàn)車，其他車型均有8折左右的優(yōu)惠，以進(jìn)取版為例，優(yōu)惠金額達(dá)到6.88萬元（約7.8折）。2018款...

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在如今這個被SUV占據(jù)各大頭版頭條的時代，轎車想要獲得高關(guān)注度本身并不容易，但是如果加以知名豪華品牌的“糖衣”也許又是另外一番景象了。在即將到來的2018年，不少豪華車企都將掀起猛烈的新車攻勢，對此，網(wǎng)上車市整理出了市場熱度最高、同時也是最令人期...

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英菲尼迪公布了最新銷量數(shù)據(jù)，今年1-11月份在華累計銷量達(dá)到42,585輛，同比增長15.4%，超過去年全年銷量，11月單月銷量4,608輛，同比增長14.8%，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。兩款國產(chǎn)車Q50L和QX50是旗下最暢銷車型，銷量占比超過六成。

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在11月17日廣州舉辦的“中國汽車2025年會”上，英菲尼迪市場營銷策略與傳播總監(jiān)文飛發(fā)表主題演講，他表示：“作為豪華品牌來說，豪華品牌的價值和品牌在客戶認(rèn)同上的議價更重要，英菲尼迪今年更重要的是在品牌的價值體驗(yàn)和品牌認(rèn)同方面做了一些努力?！?/p>

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Q50L是英菲尼迪本土化的首款國產(chǎn)車型，于2014年正式上市。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了新款Q50L的圖片。外觀上進(jìn)行了多處調(diào)整，造型更年輕符合消費(fèi)者審美。新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，將于下月17日開幕的廣州車展正式發(fā)布。

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在剛剛過去的9月份，英菲尼迪在華銷量4,479輛新車，同比增長19%。今年1-9月，英菲尼迪累計在華銷量達(dá)到33,804輛，同比增長16%，兩款國產(chǎn)車Q50L和QX50表現(xiàn)出色。按照英菲尼迪規(guī)劃，將于下月17日開幕的廣州車展發(fā)布Q50L加長軸距版，豐富消費(fèi)者選擇余地。

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Q50L是英菲尼迪本土化的首款國產(chǎn)車型，于2014年正式上市，搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新款Q50L將于明年上半年投產(chǎn)。網(wǎng)上車從英菲尼迪經(jīng)銷商處了解到，Q50L將推出1.6T版本車型。通過小排量增壓引擎的搭載，未來Q50L的起售價將進(jìn)一步降低，與沃爾沃S60L等車型...

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2016年，英菲尼迪在華銷量近4.2萬輛，創(chuàng)品牌在華銷量新紀(jì)錄。其中東風(fēng)英菲尼迪共銷售2.61萬輛，占比整體銷量的62.7%。今年英菲尼迪相對增速平緩，4月迎來反彈，5月又“冷靜”下來，東風(fēng)英菲尼迪的國產(chǎn)車型顯然占據(jù)重要地位。網(wǎng)上車市從東風(fēng)汽車官方獲悉，東風(fēng)...

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2016年，英菲尼迪在華銷量近4.2萬輛，創(chuàng)品牌在華銷量新紀(jì)錄。其中國產(chǎn)車型共銷售2.61萬輛，占比總銷量的62.7%。今年英菲尼迪相對增速平緩，4月迎來反彈，5月又“冷靜”下來。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉，前5月在華銷售17,206輛，同比增長15%，開年以來實(shí)現(xiàn)五...

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2016年，英菲尼迪在華銷量近4.2萬輛，創(chuàng)下品牌在華銷量新高。其中國產(chǎn)車型共銷售2.61萬輛，占比總銷量的62.7%，本土戰(zhàn)略初顯成效。今年以來，英菲尼迪1、2、3月銷量增速處于緩慢增長態(tài)勢，而到了4月份其市場增速迎來大反彈。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉，今年...

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