近日，現(xiàn)代汽車公司北美首席執(zhí)行官Dave Zuchowski對外表示，現(xiàn)代公司正在研發(fā)一款全新緊湊型SUV，新車將采用更大膽創(chuàng)新的設(shè)計，比小型SUV Creta更具鮮明的個性，新車有望于未來幾年內(nèi)在北美上市。

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日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代將推出一款Smartwatch智能腕表應(yīng)用，可通過腕表與Blue Link系統(tǒng)搭配實現(xiàn)遠程控制車輛，并將于明日亮相國際消費電子展CES。

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日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組改款現(xiàn)代飛思的諜照，新車預(yù)計在前臉外觀上將有小幅度的調(diào)整，尾部設(shè)計保持現(xiàn)款設(shè)計，而動力配置方面預(yù)計不會有明顯的改動，依舊搭載1.6L與1.6T發(fā)動機。

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近日，據(jù)海外媒體報道稱，由于銷量問題現(xiàn)代可能將停止推出飛思第二代車型，不過現(xiàn)代官方對此還沒有正式作出回應(yīng)。

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去年12月份現(xiàn)代在美國市場宣布將召回約13500輛飛思掀背版車型，原因是其選配的全景天窗在汽車行駛時存在破碎的潛在危險，現(xiàn)在其再一次對外宣布將繼續(xù)召回另外6071輛問題車型，幸運的是，召回暫時不涉及到國內(nèi)飛思車型。

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近日，現(xiàn)代對外宣稱其將召回2012款飛思掀背版，召回車型是在2011.11.1日至2012.4.17日之間生產(chǎn)的，受影響車型主要在美國和波多黎各售出的13500臺。

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本屆洛杉磯國際車展上現(xiàn)代的一款飛思C3 Roll Top概念 車，其最吸引人眼球的就是自由折疊的軟質(zhì)頂篷，行李箱門采用了特別的下拉式開啟，當軟質(zhì)頂篷收起，可最大化地利用后備箱空間，后備箱整個設(shè)計跟一輛敞篷小型皮卡有的一拼。

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于10月30日-11月2日舉行的2012屆SEMA美國汽車改裝車展正如火如荼地進行著，各大汽車廠商及各改裝商紛紛帶來其性能頂級的改裝車型一較高下。其中與很多改裝車不同的現(xiàn)代飛思RE:MIX計劃將投入量產(chǎn)，預(yù)計將在12月份上市，限量2000輛，售價19900美元起（折合人民...

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本屆澳大利亞國際車展上現(xiàn)代除了推出飛思賽車版還推出了一款飛思街車版概念車，這款街車版概念車基于飛思SR打造，車身采用了亞光灰色金屬漆，前保險杠、側(cè)裙以及后擴音器橘色包裹，車的前面、側(cè)裙下方、后保險杠兩側(cè)以及雙渦輪增壓尾排處裝有熒光燈效果，外觀...

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正在舉行的澳大利亞車展上現(xiàn)代展臺除了全新i30 SR概念車和雅紳特SR概念車之外一輛運動性十強的賽車足以吸引人駐足觀看，這輛賽車就是現(xiàn)代為明年的澳大利亞拉力賽而打造的飛思賽車版概念車，可見這款賽車是根據(jù)澳洲賽車專門打造，且符合了澳大利亞賽車聯(lián)盟（C...

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在“車界”總有那么幾款車是為女人準備的，因為它們完全符合女人的口味。女人是感性動物。她們對性能參數(shù)那些技術(shù)完全不感冒，而是自有一套選車的邏輯：第一，好看個性、第二，品質(zhì)好不出毛病。MINI、甲殼蟲似乎是符合這個邏輯的車型，但現(xiàn)在來說未免有些俗套...

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近日，進口現(xiàn)代Veloster飛思Turbo-GDi版在北京正式上市，作為Veloster飛思的GDi的動力升級版，Veloster Turbo-GDi搭載了1.6渦輪增壓發(fā)動機，動力更加強勁，造型也變得更加運動，該車的官方售價為16.78-21.48萬元。

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飛思在剛剛推出時候，外觀設(shè)計讓人眼前一亮，再加之2+1式的車門設(shè)計，確實在同級別車型中算是獨樹一幟的。不過這并不代表消費者會買它的帳，我不太清楚它的銷量如何，但大街上確實很少見到。當然這里的“屌絲”并不是貶義詞的意思，只是代表這樣一部好看的車...

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早在北美車展上，現(xiàn)代就帶來了1.6T版本的Veloster飛思車型，而在國內(nèi)卻遲遲沒有亮相。近日我們從現(xiàn)代官方了解到飛思1.6T動力版本也就是T-GDI車型終于要來到國內(nèi)了。該車將于8月16日在國內(nèi)上市，目前該車暫不接受預(yù)訂。

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飛思的外形設(shè)計靈感來源于一個摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計理念。飛思2012款共四款車型，搭載1.6L渦輪增壓引擎，分別配備 手動6速變速箱和手自一體6速變速箱，售價區(qū)間為：14.98-20.58萬元。

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即將開幕的日內(nèi)瓦車展，現(xiàn)代將會帶來1.6T Veloster飛思車型，與之前北美車展亮相的飛思不同，即將在日內(nèi)瓦車展亮相的1.6T版車型進行了重新的動力調(diào)校。

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近日，國外媒體首次曝光了起亞Rondo冬季測試的偽裝諜照，也就是起亞在國內(nèi)銷售的MPV新佳樂。可以看出這款車型源自姐妹品牌，現(xiàn)代旗下的HED-5 i-Mode概念車。

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我們不得不承認，當各大汽車廠商都在追求創(chuàng)新時，現(xiàn)代首先邁出了很有勇氣的一步，一款只有三個車門的動感小車應(yīng)運而生。而現(xiàn)在，飛思的動感已經(jīng)不再局限于外觀和內(nèi)飾，在剛剛開幕不久的底特律車展上，現(xiàn)代發(fā)布了飛思增壓版，正式加入競爭日趨白熱化的“T家族...

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韓國現(xiàn)代汽車在本次的底特律車展上帶來了全新的作品——2013款現(xiàn)代飛思增壓版，這款最新的小鋼炮車型將自己的競爭對手鎖定為高爾夫GTI車型以及本土CR-Z和塞恩（Scion）tC車型。

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現(xiàn)代汽車對外宣布其投入高達69.5億韓元（折合美元610萬元），耗時52個月的研發(fā)時間而成的新款1.6升T-GDI引擎將會裝配在現(xiàn)代飛思車型上，這款高效動力在性能上堪比寶馬MINI JCW版引擎性能。

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