來自寶島臺灣的實力派歌手張信哲，被國內(nèi)的歌迷稱作“情歌王子”，他的嗓音獨特，多數(shù)作品被廣泛傳唱。駕車在路上，總會有張信哲的歌聲陪伴在耳畔，而張信哲卻唱著情歌走出車外客串起了車模，與環(huán)保車型豐田普銳斯“同臺獻(xiàn)藝”。

豐田PRIUS普銳斯擁有目前最為成熟和領(lǐng)先的混合動力技術(shù)。作為世界首款量產(chǎn)的混合動力車，PRIUS普銳斯改變了基于傳統(tǒng)汽車的評判標(biāo)準(zhǔn)。通過TOYOTA油電混合動力系統(tǒng)將汽油發(fā)動機與電動機完美組合，在達(dá)成高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能的前提下，實現(xiàn)了出色的動力性，并創(chuàng)造了舒暢的駕駛樂趣和良好的靜謐性。

在城市工況下，排量為1.5L的PRIUS普銳斯達(dá)到了相當(dāng)于2.0L傳統(tǒng)車型的動力性能；而油耗僅相當(dāng)于1.0L的傳統(tǒng)車型。THSII(THSII：TOYOTA Hybrid SystemII)是基于混合式電路的駕駛概念，電動機動力和引擎動力緊密配合，達(dá)到近乎相乘的效果，在車的性能上做出了革新。

混合式電路系統(tǒng)THSII，追求全車的能量效率的混合式電路能量管理控制改進(jìn)，還有根據(jù)剎車控制的改進(jìn)部分等，實現(xiàn)了燃料消耗的高效化。而且，世界首次采用電動逆變器和輕質(zhì)車身也為低耗油做出了貢獻(xiàn)。

為了提高電動機性能，普瑞斯設(shè)立了的可變電壓系統(tǒng)，可以形成500V的控制電壓。而且，高性能的電動機/發(fā)電機的最大轉(zhuǎn)速可達(dá)10000 r.p.m.，從慢速到中速，讓電動機有充裕的動力供給。引擎性能達(dá)到高旋轉(zhuǎn) 高效輸出，兩者配合，動力充分。起步加速性能，超車加速性能都顯示了強大的動力性，作為下一代混合式電路汽車，它的動力已經(jīng)可以讓人滿意。