全新更新的2012款奔馳ML已經(jīng)在美國上市，通過海外資料來看，新ML級(jí)不僅在外觀上進(jìn)行了很多明顯的改款。同時(shí)，在動(dòng)力方面較2011款也有所升級(jí)。在車型方面，目前公布售價(jià)的為裝備全新3.5升自然吸氣直噴引擎的ML350和3.0升柴油渦輪增壓引擎的BlueTec ML350。并且，其售價(jià)與現(xiàn)款差距不大。

由上表可以看出，2012款奔馳M級(jí)不僅僅在外觀和內(nèi)飾上有所改進(jìn)。在動(dòng)力總成方面也有改變，換裝了全新的動(dòng)力總成。汽油版采用了全新的3.5升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更是提升到225Kw。柴油版則采用了3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率較2011款提升到179Kw。這樣的改變，一方面可以降低碳排放，另一方面則可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

2012款的奔馳ML的車頭設(shè)計(jì)更加彪悍、年輕。中網(wǎng)設(shè)計(jì)也頗具家族風(fēng)格，看上去很精神，非鏤空的奔馳車標(biāo)更顯豪華。大面積的鍍鉻護(hù)板也是新款車的亮點(diǎn)，即便在出現(xiàn)在底部，也足夠顯眼，視覺效果很好。新款前臉少了幾分圓潤，卻更顯豪華與穩(wěn)重。

側(cè)面也同樣呼應(yīng)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具動(dòng)感，錯(cuò)落有致的腰線、尖銳的尾燈三角造型。這些都一改上一代車型以圓形為主體元素的設(shè)計(jì)理念。這樣的車身腰線搭配上5輻輪轂和5輻10條輪轂都頗具力量感。

 側(cè)面強(qiáng)悍硬朗的線條一直延伸至車尾。當(dāng)然，那個(gè)標(biāo)志性的三角窗依然被保留了下來，整體看上去設(shè)計(jì)風(fēng)格有些向GL靠攏，尾燈的設(shè)計(jì)也更炯炯有神更加精致。為了呼應(yīng)車頭，車尾部也采用了大量鍍鉻裝飾，整體線條緊繃，很有力量感。

新款車型在內(nèi)飾方面也做了重新的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格由上一代的圓滑造型改為多棱角的造型。融入了直線線條的ML內(nèi)飾，也一改以往產(chǎn)品平庸的感覺。同時(shí)，大量鍍鉻裝飾件的引入，都讓2012款ML視覺上更加時(shí)尚豪華。方向盤整體造型沒有太大改變，卻在細(xì)節(jié)上下足了功夫，進(jìn)行了優(yōu)化，上下雙木紋配上金屬的感覺非常奇妙，也非常符合這樣一個(gè)典雅沉穩(wěn)和豪華的氛圍。

目前國內(nèi)市場的奔馳ML一直處在熱銷階段，據(jù)經(jīng)銷商透露，現(xiàn)款奔馳ML需要加價(jià)才可提車。通過海外市場來看，2012款奔馳ML的價(jià)格浮動(dòng)并不多。然而從改變的力度來看，為了新外觀、新引擎、新內(nèi)飾多付出的車價(jià)又是非常值得的。當(dāng)然，我們最期待的還是位于北京的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)廠早日建成投產(chǎn)，相信那時(shí)候，奔馳全系價(jià)格也將會(huì)有不小的浮動(dòng)。