20萬以內(nèi)的極氪007GT,是要開始獵裝平權(quán)了嗎?

太瘋狂了!極氪007GT都打到20萬以內(nèi)了,蔚來你難不難受???

之前預(yù)熱了半天的極氪007GT,終于上了,疊加權(quán)益后價格直接來到了19.99萬起。頂配是22.99萬。

先捋一下配置。3款車,有75度和100度電兩種電池,全系800V平臺。能選后驅(qū)能選四驅(qū),長續(xù)航版本825公里續(xù)航,雙電機四驅(qū)版綜合功率475kW。CDC電磁懸架和智能魔毯全系標(biāo)配,頂配直接空懸,其他車型能選裝。全系標(biāo)配激光雷達和雙英偉達Orin-X智駕芯片,最新的浩瀚智駕2.0版本,智能座艙是第一梯隊的高通8295芯片。

這個產(chǎn)品力,對應(yīng)這個價格,確實是非常符合現(xiàn)在用戶對性價比和質(zhì)價比的口味了。

尤其是在同等定位的騰勢Z9要33萬多起步,蔚來ET5T要29.8萬起的時候,這個價格就更有吸引力了!這里面真正能感受到壓力的就是蔚來了,雖然在性能上確實更強,但是真架不住極氪007GT便宜了快10萬呢!而且ET5T也確實沒有在整體水平上,真拉出10萬塊錢的溢價。

當(dāng)然,極氪007GT肯定不是就瞄著蔚來的某一款產(chǎn)品來的,因為這樣的話顯然格局小了。真正的意義,是對于極氪和獵裝車這個細(xì)分市場的。

第一,極氪007GT把價格打到20萬以內(nèi),算是真正撕開了國內(nèi)獵裝車市場的口子了。之前極氪001用三年半交付超過26萬臺,可以說是初步證明了獵裝車不是一個純小眾市場。所以,結(jié)合這個定價和這個配置水平,也說明了極氪007GT,極有可能成為極氪001之后,極氪旗下的又一個銷量型車型。

第二,極氪007GT價格區(qū)間定的也很巧妙,直接拉低了整個極氪007車系的起售價,也給三廂版極氪007留出了空間。007GT的作用,就是在錨定細(xì)分市場定位的基礎(chǔ)上,拉高整體銷量。而且20萬級+獵裝,這個本身就是一個很有誘惑力的賣點,畢竟“獵裝生活”終于不用那么貴了!

所以,極氪007GT既是用戶個性的放大器,也是極氪銷量的神助攻!

第三,從更大的層面看,極氪007GT用更有吸引力的價格,開始了在新能源時代的獵裝普及戰(zhàn)。尤其是在性能狂飆的時代,極氪007GT在保證性能在線下的前提下,更加強調(diào)了生活方式的重要性。而且在價格上,也給了之后的獵裝車型標(biāo)注了一個價格錨點。意思也很明顯了:

如果你不能全方位碾壓我,那就別敢定的價兒比我高。

所以,照這么看,極氪007GT可以說就是一臺價格很親民,但野心相當(dāng)大的獵裝車!你覺得呢?評論區(qū)告訴我!

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