智電出行獲取到極越07的最新街拍圖，其車長4.953m，軸距3.013m，提供400/800V雙平臺(tái)，以及單/雙電機(jī)車型可選，入門版匹配低容量磷酸鐵鋰電池組，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率200kW，主要競(jìng)品是小米SU7、智己L6。

以智己L6及其同平臺(tái)SUV智己LS6兩款車型的入門版相差1萬元為參考，預(yù)計(jì)極越07同樣比極越01入門版便宜1萬元，起售價(jià)或?yàn)?0.99萬元。

極越CEO夏一平

極越07沿用無車外門把手設(shè)計(jì)，采用按鍵式電動(dòng)門。車頭搭載業(yè)內(nèi)集成度最高的可交互智能大燈，燈內(nèi)集成交互式AI像素?zé)簟⑦h(yuǎn)近光/轉(zhuǎn)向/日行/位置燈。車側(cè)采用轎跑設(shè)計(jì)，尾部配備“回旋鏢”式燈組，搭載主動(dòng)升降式尾翼和后置攝像頭。

非最終量產(chǎn)版

較極越01，極越07在中央扶手區(qū)域重新設(shè)計(jì)，配備全新雙無線充電板、尺寸更大的儲(chǔ)物槽、抬拉式手套箱和全新一體運(yùn)動(dòng)座椅等。車機(jī)將內(nèi)置高通8295芯片，配備半幅式方向盤與屏幕換擋，并采用BEV+Transformer“純視覺”高階智駕技術(shù)方案。

申報(bào)信息顯示，極越07 400V車型與極越01動(dòng)力參數(shù)一致，最大功率分別為200kW和400kW，匹配磷酸鐵鋰或三元鋰電池組，四驅(qū)車型零百加速3秒級(jí)。