現(xiàn)代澳大利亞公司已確認其推出的第一款皮卡車將是電動的。該品牌當(dāng)?shù)乩习?John Kett 告訴媒體，現(xiàn)代將于2024年公布即將推出的皮卡的詳細信息。

在回應(yīng)比亞迪將于2024年底在澳洲推出插電式混合動力 (PHEV) 皮卡、隨后在 2025 年底之前推出全電動皮卡的消息時，Kett 表示，現(xiàn)代汽車預(yù)計皮卡市場正在不斷往新能源的方向發(fā)展。“我們認為（該行業(yè)）正在沿著這條道路前進，我認為這非常令人興奮，不是嗎？” 凱特先生說。

“最肯定的是，當(dāng)我們考慮我們可以做什么或不可以做什么時，我們會考慮定價，但也會關(guān)注能力，當(dāng)我們準備好談?wù)撍鼤r，我認為我們會滿足故事的兩個部分”他說。

“關(guān)于電動皮卡，大家最關(guān)心的一個是價格過高，一個是生產(chǎn)供給澳大利亞的產(chǎn)能不足。該公告表明有人可以做到這一點。”凱特先生過去曾表示，該品牌知道全電動汽車無法滿足市場上每個人的需求。

同樣，福特澳大利亞公司將于2025 年初推出其Ranger的PHEV版本，他們已經(jīng)在廣告上投入了大量資金，在澳大利亞各地張貼廣告牌，讓車主考慮這款暢銷皮卡的全新高科技版本。

而豐田也已經(jīng)預(yù)告了一款電動皮卡，其看似符合量產(chǎn)規(guī)格的HiLux Revo 電動概念車，但尚未確認任何立即推出HiLux電動車的計劃。不過，明年它將為其最暢銷的皮卡車增加48 V輕混“輔助”。

實際上，澳大利亞已經(jīng)有一款中國制造的電動皮卡LDV eT60，考慮到 LDV 傳統(tǒng)上的定價，它的售價為 92990 美元（不含上路費）。

凱特先生不愿評論現(xiàn)代新款皮卡是否從一開始就是全電動的，但表示現(xiàn)在制定規(guī)劃對于幫助該品牌滿足即將推出的燃油效率標準的要求至關(guān)重要，澳洲政府預(yù)計將在未來幾周內(nèi)宣布該標準。

“我們已經(jīng)等了20年了。我們一直說，今年我們將慶祝我們[作為現(xiàn)代汽車澳大利亞公司]成立 20 周年，我們可以等待21年或稍長一點的時間才能將其變?yōu)楝F(xiàn)實。

起亞也在努力開發(fā)其第一輛皮卡，據(jù)傳被稱為Tasman，并且此前已證實其也在開發(fā)電動皮卡。
現(xiàn)代汽車已經(jīng)在美國等市場推出了一款皮卡Santa Cruz，在緊湊皮卡市場銷量非常好，僅次于福特Maverick獨行俠。