說起豐田普銳斯，我們首先就會(huì)想到的就是第一款國(guó)產(chǎn)的混合動(dòng)力車型。雖然由于較高的售價(jià)等一系列原因使得這款車型并沒有取得預(yù)期的效果，但是普銳斯在國(guó)內(nèi)卻擁有相當(dāng)高的知名度。5月25日，筆者有機(jī)會(huì)體現(xiàn)到了普銳斯PLUG-IN車型，下面就讓我們一起來了解一下這款車型有哪些特點(diǎn)。

什么是普銳斯PLUG-IN？

普銳斯PLUG-IN車型就是在普通版混合動(dòng)力普銳斯的基礎(chǔ)上，增加了充電器及外部充電功能，使用外部電力對(duì)普銳斯的電池進(jìn)行充電。另外，普銳斯PLUG-IN采用了新式的鋰離子電池組，而發(fā)動(dòng)機(jī)則采用的1.8L引擎，工作方式與普通版普銳斯沒有區(qū)別。

普銳斯PLUG-IN每次充電需要多長(zhǎng)時(shí)間？電動(dòng)模式續(xù)航多少公里？

普銳斯PLUG-IN可以使用一般的家用電源進(jìn)行充電，其中100V電源需要3小時(shí)（180分鐘）可以充滿電量；而使用200V左右的電源（國(guó)內(nèi)家用電源為220V）充電則需要1個(gè)多小時(shí)即可完成充電工作。另外在充滿電的情況下，普銳斯PLUG-IN可續(xù)航20公里左右。

由于本次體驗(yàn)普銳斯PLUG-IN的時(shí)間較短，因此在這里就不對(duì)這款車型的動(dòng)力性能與操控性能進(jìn)行評(píng)論，筆者只說說對(duì)于這款車短時(shí)間接觸的感覺。如果看不到車身拉花或者左側(cè)的充電孔，大部分人看到這款車的第一感覺這就第三代普銳斯，其實(shí)這款車型就是在第三代普銳斯的基礎(chǔ)上研發(fā)的。不過普銳斯PLUG-IN采用了容量更高的鋰電池，并且可以通過普通的家用插座為電池充電。

普銳斯PLUG-IN的鋰電池的最大續(xù)航里程是20公里，這對(duì)于生活在北京、上海等大都市的大部分車主而言并不是完全能夠滿足，不過當(dāng)電池耗盡之后，這款車就又變回了一輛普通的普銳斯混合動(dòng)力車，依靠電動(dòng)機(jī)和汽油引擎驅(qū)動(dòng)車輪。另外普銳斯PLUG-IN依然沒有設(shè)計(jì)可禁止汽油引擎介入的電動(dòng)模式開關(guān)，筆者個(gè)人認(rèn)為這是一項(xiàng)比較必要的設(shè)置，不知豐田方面是出于哪方面的考慮沒有采用。

在起步時(shí)，普銳斯PLUG-IN保持了電動(dòng)車安靜的特點(diǎn)，以至于自己在懷疑是否啟動(dòng)了車輛。另外普銳斯PLUG-IN加速時(shí)的舒適性也表現(xiàn)的同樣出色也一樣，輕輕踩下油門踏板時(shí)，電池電量提供驅(qū)動(dòng)，車輛行駛極為順暢舒適性給人留下深刻印象。普銳斯PLUG-IN在車內(nèi)設(shè)計(jì)了ECO節(jié)油模式和PWR運(yùn)動(dòng)模式的切換鍵，當(dāng)駕駛者選擇節(jié)油模式時(shí)，即使您深踩油門，電腦會(huì)在最大程度上的減緩汽油機(jī)的介入，已達(dá)到省油的目的;而在運(yùn)動(dòng)模式下，電腦則會(huì)讓汽油機(jī)在最快的時(shí)候介入。