9月15日，廣汽埃安發(fā)布全新LOGO和全新高端品牌“Hyper昊鉑”，同時(shí)還發(fā)布了Hyper昊鉑旗下的首款超跑——Hyper SSR，2款車(chē)型預(yù)售價(jià)分別為128.6萬(wàn)元和168.6萬(wàn)元，明年10月量產(chǎn)交付。從品牌定位來(lái)看，廣汽埃安充分借鑒了蔚來(lái)品牌初創(chuàng)時(shí)期的打法，后者曾以一款售價(jià)超過(guò)100萬(wàn)美元的純電超跑EP9向世人宣告蔚來(lái)已來(lái)。

廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理肖勇表示，Hyper SSR對(duì)手都在500萬(wàn)以上。但從埃安的實(shí)際品牌定位來(lái)看，新車(chē)高昂的售價(jià)似乎已經(jīng)注定了其將重蹈AION LX Plus的覆轍。

Hyper SSR車(chē)身采用100%碳纖維外覆蓋，前臉配有寶石切割大燈組和封閉式前格柵。車(chē)側(cè)電動(dòng)式蝶翼門(mén)極具辨識(shí)度，下方提供低風(fēng)阻造型運(yùn)動(dòng)輪圈和專(zhuān)屬特制輪胎，采用了低生熱配方和低膨脹率設(shè)計(jì)的航空輪胎的核心技術(shù)，突破了極速和駕控的性能極限。車(chē)尾配備飛翼尾燈組、可升降尾翼和尾部擴(kuò)散器，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性。

車(chē)內(nèi)配有六邊形賽車(chē)方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型座椅、14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表，并配有賽道版專(zhuān)屬界面，強(qiáng)調(diào)人車(chē)合一的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾大面積應(yīng)用電光漸變顏色，配合3D立體編織、全手工的內(nèi)飾包覆和純植物的環(huán)保真皮材料，帶來(lái)極強(qiáng)的未來(lái)感。

新車(chē)搭載兩擋四合一雙電機(jī)，最大功率1225PS，峰值扭矩12,000N·m，并且采用高鐵同款的900V碳化硅芯片，工作頻率提升2.5倍，功耗降低80%，加速時(shí)可提供1.7G的推背感。新車(chē)還配備了AI賽道科技，包含軌跡牽引和數(shù)字教練等功能。