虎年買什么車？

對(duì)很多國(guó)人來(lái)說(shuō)，選車是大難題，對(duì)汽車認(rèn)知不足，不知道如何選車。

看參數(shù)和配置是最普遍的做法，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多懂車的人喜歡把一個(gè)點(diǎn)掛嘴邊：操控。

什么是操控？簡(jiǎn)單理解即一臺(tái)車好不好開(kāi)？書面對(duì)操控性的解釋是底盤、懸架、轉(zhuǎn)向調(diào)校帶給駕駛者的綜合駕駛感受。

國(guó)人以前對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象就是操控性差。這是因?yàn)榈妆P調(diào)校是一件非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的事情，而且特別吃經(jīng)驗(yàn)，后起步的國(guó)產(chǎn)品牌難以在短時(shí)間內(nèi)趕上。

不過(guò)這種印象需要改變了，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌在造車上取得顯著的進(jìn)步，尤其以奇瑞為首的自主品牌，堅(jiān)持正向研發(fā)多年，打造的星途凌云成為新一代性能王。

前有星途凌云400T憑借在汽車界“奧運(yùn)會(huì)”CCPC大賽上斬獲五項(xiàng)小組第一，以及6.58 秒的百公里加速成績(jī)一舉成名；

后有凌云S在CCPC標(biāo)準(zhǔn)下跑出100km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，操控性能得到業(yè)內(nèi)多位知名車評(píng)人的肯定。雖然凌云S是凌云的高階版，但同屬凌云家族，基于同平臺(tái)打造，足以說(shuō)明其操控性的強(qiáng)大。

先從配置上來(lái)說(shuō)，星途凌云采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，搭載博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，本特勒大師級(jí)底盤調(diào)教，與奔馳E級(jí)、保時(shí)捷卡宴同源，且星途工程師深度研發(fā)過(guò)程，融入奇瑞多年的正向研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

星途凌云能在CCPC大賽上斬獲五項(xiàng)小組第一也足以說(shuō)明其操控性的優(yōu)秀。在最能代表極限操控狀態(tài)下的雨水制動(dòng)和麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié)中，雖然星途凌云400T是一款體量較大的中型SUV，但發(fā)揮出色，全力踩下剎車踏板之后，ESP系統(tǒng)響應(yīng)速度非常快，而且即便是在高速狀態(tài)下進(jìn)行緊急避險(xiǎn)，車身的側(cè)傾也并不是很大，依舊能保持一個(gè)較為穩(wěn)定的姿態(tài)，四個(gè)輪子能較穩(wěn)地貼合地面，操控手感非常靈活。

在最綜合的天馬山賽道性能體驗(yàn)環(huán)節(jié)，星途凌云400T在大直道路段動(dòng)力輸出非常直接，在連續(xù)彎道中又有著不錯(cuò)的側(cè)向支撐，動(dòng)態(tài)操控感受非常靈活。

綜上，如果你是一個(gè)熱愛(ài)駕駛，性格有點(diǎn)“虎”的人，那么星途凌云會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。