日前，Stellantis集團發(fā)布了代號為Tornado的全新3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機除了可以在純?nèi)加蛙嚿鲜褂猛猓€將支持48V輕混、HEV油電混動以及PHEV插電式混動系統(tǒng)。新發(fā)動機將逐漸取代5.7升HEMI發(fā)動機，成為RAM 1500、Jeep牧馬人、Jeep角斗士以及Jeep Wagoneer等車型上的主要動力選擇，未來將要問世的全新Jeep大切諾基、Jeep大切諾基L、道奇Charger和挑戰(zhàn)者等車型同樣會采用這一動力。

Tornado發(fā)動機的工廠代碼為GME T6，由FCA集團負責開發(fā)設(shè)計，與2.0T四缸GME（全球中型發(fā)動機）在設(shè)計標準和技術(shù)應(yīng)用方面擁有諸多共通點，其高性能版GME T6 HO（高輸出）將最先被投產(chǎn)列裝，預計性能水平將會達到福特3.5TT和豐田3.5TT相同水平。

全新3.0升發(fā)動機誕生的主要原因在于電氣化轉(zhuǎn)型，Stellantis作為PSA與FCA合并而成的全新大型國際汽車集團，正在果斷轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域，旗下14個子品牌都有屬于自己的新能源時間表。面對日益迫切的電氣化轉(zhuǎn)型需要，老款V8發(fā)動機可供升級調(diào)整的空間并不充裕，小排量V6發(fā)動機正在成為各品牌的首選。