近兩年絕對(duì)是MPV扎堆上市的一段時(shí)間，除了各大自主品牌進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，合資的豐田塞納、起亞嘉華以及現(xiàn)代庫(kù)斯途更是同時(shí)選擇在今年推出，當(dāng)然除了國(guó)家開(kāi)放二胎、三胎的政策導(dǎo)向外，消費(fèi)者對(duì)于這類(lèi)車(chē)的接受度也越來(lái)越高。而眾多MPV車(chē)型推向市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而且它們想要贏得這一細(xì)分市場(chǎng)，面前還有一座幾乎難以逾越的大山，它就是別克GL8。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月中，GL8家族累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)12.3萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到15.3%，毫無(wú)懸念的固守MPV細(xì)分市場(chǎng)霸主地位。值得一提的是，盡管成績(jī)長(zhǎng)期斐然，市場(chǎng)反饋始終熱烈，部分地區(qū)甚至處于一車(chē)難求的狀態(tài)，別克GL8卻并沒(méi)有選擇“躺贏”，反而是持續(xù)進(jìn)化，在產(chǎn)品演進(jìn)的道路上愈發(fā)勤勉高效。

自去年完成迭代進(jìn)化，以GL8艾維亞、GL8ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙組成全新一代別克GL8家族后，今年7月份開(kāi)始，GL8艾維亞、GL8ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙再次升級(jí)， 2022款別克GL8家族快速來(lái)到了消費(fèi)者面前。其中，2022款GL8陸上公務(wù)艙作為GL8家族的基石，伴隨多項(xiàng)產(chǎn)品力升級(jí)，23.29萬(wàn)元-32.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間卻維持不變，堪稱(chēng)加量不加價(jià)，再次提高了MPV的入門(mén)門(mén)檻，也令別克GL8家族在MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

造型大氣，內(nèi)飾兼具科技、豪華感

外觀方面，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用幾何雕塑感設(shè)計(jì)理念，造型大氣寬宏，特別是飛翼式的前臉造型搭配矩陣樣式的LED大燈，看上去很顯檔次感。另外，5238mm×1878mm×1800mm?身尺寸及3088mm超?軸距為寬?？臻g提供充分保障。

新車(chē)的內(nèi)飾也緊隨當(dāng)下科技化潮流，整體采用分層懸浮式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12吋高清觸摸屏，既具備濃濃的科技?xì)庀?，又有不錯(cuò)的豪華感。而且這款車(chē)的座椅還采用頭層小牛皮精工細(xì)作，同時(shí)符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，配合升級(jí)的座椅扶手，不管是日常乘坐，還是長(zhǎng)途體驗(yàn)，都能帶來(lái)十分愜意的出行感受。

空間寬敞，真7座MPV的標(biāo)桿

在大部分人看重的空間體驗(yàn)上，別克GL8陸上公務(wù)艙完美詮釋了“真·7座MPV”，新車(chē)在三排座椅展開(kāi)時(shí)依舊擁有充裕的后備箱空間，放倒第三排座椅后可擴(kuò)展至1605升，為商務(wù)或家庭出行等多用途使用場(chǎng)景提供更多可能。與此同時(shí)，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙配備雙片式超大全景天窗、Moon White月光白環(huán)繞氛圍燈、Quiet-tuningTM別克靜音科技、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、全車(chē)6個(gè) USB接口等配置，進(jìn)一步為用戶(hù)的舒適駕乘提供保證。

當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才剛剛接觸國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)時(shí)，別克GL8已經(jīng)憑借多年的市場(chǎng)耕耘，在產(chǎn)品體驗(yàn)上領(lǐng)先對(duì)手多個(gè)身位。比如2022款別克GL8陸上公務(wù)艙持續(xù)關(guān)注無(wú)障礙出行領(lǐng)域，以福祉版車(chē)型為用戶(hù)帶來(lái)人性化用車(chē)體驗(yàn)。在保持座椅豪華舒適的基礎(chǔ)上，福祉版車(chē)型的第二排右側(cè)福祉座椅可令行動(dòng)不便者從輪椅到進(jìn)入車(chē)輛的過(guò)程更輕松，出行更溫暖、舒適、體面。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能全面提升，緊隨時(shí)代腳步

隨著智能化產(chǎn)品的普及率越來(lái)越高，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)已經(jīng)逐漸開(kāi)始成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)的重要衡量因素。上汽通用汽車(chē)算是較早布局這一領(lǐng)域的車(chē)企，從早年領(lǐng)先其它車(chē)企的安吉星就可見(jiàn)一斑。如今它又將車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略作為自己的“第二引擎”，展現(xiàn)出過(guò)人的先見(jiàn)之明。

2022款別克GL8陸上公務(wù)艙搭載迭代升級(jí)的別克eConnect智能互聯(lián)科技，提供智能語(yǔ)音助手、高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、Super ID個(gè)人賬號(hào)、智能手機(jī)映射、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。其中，智能語(yǔ)音新增多種語(yǔ)音識(shí)別風(fēng)格、語(yǔ)音對(duì)話(huà)支持頭像顯示，地圖導(dǎo)航新增目的地樓塊3D高亮、支持手動(dòng)選擇避開(kāi)部分路段等功能，并新增別克智能駕駛輔助系統(tǒng)快捷菜單及喜馬拉雅兒童APP，實(shí)現(xiàn)生態(tài)內(nèi)容進(jìn)一步擴(kuò)展。新車(chē)還搭載新一代OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理，可提供5大類(lèi)50多項(xiàng)服務(wù)，連同每年100G OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù)，為用戶(hù)帶來(lái)高效友好、智能便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。

秉承別克一貫的安全優(yōu)勢(shì)，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FDI前車(chē)距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)及高清流媒體內(nèi)后視屏、高清360°全景影像系統(tǒng)等多項(xiàng)使用頻率和使用場(chǎng)景較高的智能駕駛輔助配置，同時(shí)652T舒適型車(chē)型新增前排側(cè)面安全氣囊，令出行更安心。

全系48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性更好

動(dòng)力方面，2022款別克GL8 陸上公務(wù)艙全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDR-MATIC智能變速箱及48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)組成的全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng), 可實(shí)現(xiàn)最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。其中，由48V電機(jī)、48V電池、輔助電源模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等電氣化功能。

在48V輕混技術(shù)的助力下，新車(chē)起步更輕快、更安靜、更平順，駕乘品質(zhì)更佳。同時(shí)，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)薈萃Tripower可變氣門(mén)管理、35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理等多項(xiàng)核心技術(shù)及眾多領(lǐng)先靜音技術(shù)，可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換。同級(jí)唯一的9速智能變速箱則具有更寬的速比范圍和綿密合理的齒比分布，配合ETRS電子排擋，響應(yīng)更敏捷，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢。

寫(xiě)在最后：

對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)擁有深刻理解，對(duì)用戶(hù)訴求保持精準(zhǔn)洞察，同時(shí)具備將用戶(hù)反饋快速轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品力的敏捷能力，這樣的GL8，必然有十足實(shí)力固守國(guó)內(nèi)大型MPV高端市場(chǎng)“鐵王座”。