近日據(jù)海外媒體消息，謳歌在美國蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）上正式發(fā)布了旗下超級跑車NSX的高性能版本Type S。該車是NSX家族中最快、最強、操控最好的量產(chǎn)NSX車型，限量發(fā)售350臺（美國市場獨占300臺份額），起售價格為16.95萬美元（約110萬人民幣）。

外觀方面，全新NSX Type S基于新車的空氣動力學(xué)進(jìn)行了全面升級，新車前杠和前唇的造型更加犀利，包括頭燈在內(nèi)的棱角變得更明顯，同時車頭的進(jìn)氣口尺寸有所升級。車頂由純碳纖維打造，質(zhì)量更輕。此外，新車的前輪距比普通版本增加了約1cm，后輪距增加約2cm。輪圈可選擇啞光鯊魚灰或亮面柏林黑兩種涂裝，后視鏡外殼以及門把手也可以選擇碳纖維部件。

車尾部分，經(jīng)過重新設(shè)計的后杠搭配上碳纖維擴(kuò)散器，營造出更加性能的外觀。據(jù)悉，NSX Type S將提供10種不同顏色的漆面，新增哥譚灰啞光金屬漆，僅限于350臺限額中的70臺車使用。

動力上，新車依舊搭載3.5L V6發(fā)動機和三臺電動機共同構(gòu)成的混動系統(tǒng)，經(jīng)過一系列的升級調(diào)校后，綜合輸出達(dá)到了447kW，667N·m，比NSX車型多出了20kW和22N·m。謳歌表示，新車在日本鈴鹿賽道上的成績要比2019款基礎(chǔ)NSX快2秒。據(jù)悉，它的渦輪增壓器直接移植于NSX GT3 Evo賽車，增壓值達(dá)到了16.1psi（比NSX的增壓值高5.6%），新的噴嘴（流速增加25%）和新的中冷都為性能提升做出了貢獻(xiàn)。同時，9速DCT自動變速箱也經(jīng)過了升級，新增快速降檔模式，升檔響應(yīng)速度比NSX提升50%。而Sport Hybrid SH-AWD矢量扭矩系統(tǒng)也經(jīng)過新的設(shè)定以獲得更好的過彎性能。