近日，網(wǎng)新社獲取了一組長安UNI-K的工信部申報圖。新車作為新增動力版本，在外觀上基本與現(xiàn)款車型無異，最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬換裝的1.5T插電混動系統(tǒng)。目前在售車型均搭載2.0T+8AT的動力組合，這次推出的插電混動版車型會在動力和油耗上均有更好的表現(xiàn)。

源自長安Vision-V概念車的設(shè)計靈感，配合上無邊框式的中網(wǎng)格柵讓UNI-K的外觀科幻感在同級當(dāng)中數(shù)一數(shù)二。在造型犀利狹長的大燈組襯托下，營造出了極佳的視覺沖擊力。尾部依舊是類似轎跑SUV的風(fēng)格，與它相似的還有本田冠道/UR-V。新車長寬高分別為4865mm×1948mm×1690（1700）mm，軸距為2890mm。

新車在動力方面將會搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kW，電動機(jī)最大功率85kW。與同級的比亞迪唐DM-i相比，UNI-K插混版的發(fā)動機(jī)功率要略高一點(diǎn)，但電動機(jī)功率就要明顯落后于對手了。不過根據(jù)工信部的申報信息顯示，新車的加權(quán)油耗值僅為0.8L/100km，算是一個相當(dāng)出眾的成績。