在當(dāng)下國內(nèi)新能源市場中，針對出行市場的產(chǎn)品仍占據(jù)很大一部分市場份額，東風(fēng)風(fēng)行就針對這個(gè)市場推出了純電動(dòng)轎車S50EV。而該車也在不斷進(jìn)行配置升級，在老款車型的基礎(chǔ)上推出了東風(fēng)風(fēng)行S50EV PLUS版。網(wǎng)上車市獲悉，東風(fēng)風(fēng)行S50EV PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)18.09萬元。新車主要對公銷售，三電系統(tǒng)質(zhì)保提升至6年或60萬公里，整車質(zhì)保為8年或16萬公里，NEDC續(xù)航里程為415km。

外觀方面，新車的變化幅度不大，仍然采用封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，突出純電動(dòng)車車的身份，車頭兩側(cè)搭配的大燈組造型為菱形。尾部方面，新車與普通版保持一致，兩側(cè)尾燈通過鍍鉻飾條相連接，頗具時(shí)尚感。此外，新車的底部保險(xiǎn)杠飾條為黑色材質(zhì)，也與車頭遙相呼應(yīng)。尺寸方面，新車長度達(dá)到4.7米。

配置方面，S50EV PLUS與S50EV豪華型基本接近，多出了經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換、電池預(yù)加熱、前后排USB接口、后視鏡加熱以及一鍵啟動(dòng)，而胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速續(xù)航、皮質(zhì)座椅、手機(jī)互聯(lián)等配置也有所搭載。動(dòng)力方面，新車仍然搭載了最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的電動(dòng)機(jī)，電池容量57.2kWh，百公里綜合電耗僅為12.3kWh，續(xù)航里程為415km。