近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪的保險杠專利申報圖，乍看之下與比亞迪漢EV的設計非常相似，但仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)在大燈處的設計更像是前段時間上市的比亞迪秦PLUS。所以綜合以上信息，我們推測這極有可能是秦PLUS純電版車型，預計將會換裝比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池。

為了印證這個猜想，我們也嘗試了將現(xiàn)款比亞迪秦PLUS的大燈與漢EV的中網(wǎng)進行了拼接，結果發(fā)現(xiàn)吻合度極高。假若未來秦PLUS純電版真的采用這個Dragon Face設計語言的話，相信會有一個相當有氣勢的車頭造型。

雖然動力系統(tǒng)方面還沒有任何的官方信息，但可以確定的是新車會搭載比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池，在能量密度和安全性方面將會有顯著提升?，F(xiàn)款秦Pro純電高續(xù)航版車型版本的最大續(xù)航里程為520km，所以即將到來的秦PLUS純電版續(xù)航有望突破600km，并且參考漢EV還有望推出一款前后雙電機的高性能版本。

（圖為現(xiàn)款比亞迪秦Pro純電版）

作為目前比亞迪緊湊級純電動轎車的主力車型，秦Pro純電版雖然已經(jīng)很久沒有改款，但實際表現(xiàn)相較于同級而言仍處于優(yōu)秀的水平。此次升級之后的秦PLUS純電版會在續(xù)航里程和性能方面有著更為出色的表現(xiàn)，再加上外觀上的升級，相信未來依舊會是這個級別的中流砥柱。