珠穆朗瑪峰作為世界最高海拔的山峰，是攀登者們最大的執(zhí)著，當(dāng)渺小的人類站在世界之巔，體現(xiàn)的不僅是個(gè)人成就感，更是國家榮譽(yù)、科研發(fā)展和人類文明的進(jìn)步。5月6日，2020珠峰高程測量工作正式拉開帷幕，中國登山隊(duì)、自然資源部第一大地測量隊(duì)向珠峰發(fā)起挑戰(zhàn)，隊(duì)員們將在中國品牌科研技術(shù)的支持下，向世界彰顯中國的大國形象和大國品牌的實(shí)力。

中國登頂珠峰的歷史可以追溯至60年前，1960年中國登山隊(duì)隊(duì)員首次登頂珠峰，1975年中國首次精確測得珠峰海拔高程。因而今年是人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年，所以2020珠峰高程測量具有重要的歷史意義。

珠穆朗瑪峰獨(dú)特的自然地理?xiàng)l件、復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造，本身也決定了對珠峰地區(qū)的探索有極為重要的科學(xué)意義。反復(fù)進(jìn)行勘測有助于認(rèn)識該地區(qū)大氣環(huán)境的特征，進(jìn)而評估全球氣候變化，測量珠峰已成為人類了解和認(rèn)識地球的一個(gè)重要標(biāo)志。此外，珠峰高程測量也反映了國家科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，直接關(guān)乎中國品牌在國際市場上的話語權(quán)。

此次測量活動中，國產(chǎn)品牌和自主科技占據(jù)了絕對主流。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、航空重力技術(shù)和實(shí)景三維技術(shù)、國產(chǎn)測繪儀器裝備擔(dān)任主力；中國移動和華為聯(lián)手實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋珠峰；長城炮越野皮卡登上珠峰大本營擔(dān)任媒體工作用車。中國品牌正在高精尖產(chǎn)業(yè)、智能互聯(lián)科技、大型高端制造業(yè)等方面全面達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，因此2020珠峰高程測量也是一場科技閱兵和品牌展示。

談及中國品牌，我們首先會聯(lián)想到華為、格力、海爾、聯(lián)想、中興等，它們代表著中國在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的形象。然而說到汽車品牌時(shí)，在全球市場中占有一席之地的中國品牌不少，但處于國際前列的卻屈指可數(shù)。長城炮越野皮卡成為2020珠峰高程測量媒體官方指定用車，代表了中國汽車品牌的一次實(shí)力宣示，“中國汽車”享譽(yù)全球的日子指日可待。

首先，長城汽車作為皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，積極參與國家重大項(xiàng)目工程，反映出的是中國汽車品牌對自身社會地位認(rèn)知的提升。長城汽車作為中國實(shí)體企業(yè)的代表、中國汽車企業(yè)的佼佼者，勇敢地挑起“護(hù)航大旗”，是積極踐行企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。勇于承擔(dān)社會責(zé)任是一個(gè)品牌、一個(gè)行業(yè)真正崛起的標(biāo)志，代表了中國品牌不再是溫室中的花朵，而是可以回饋國家與社會支持的中流砥柱。

其次，長城炮越野皮卡攀上世界屋脊，直觀的展現(xiàn)了中國汽車品牌崛起的速度。自1990年魏建軍接手長城汽車工業(yè)公司至今，長城汽車僅用了30年就成為中國皮卡和SUV領(lǐng)域的絕對領(lǐng)軍者，并成功走出國門，海外累計(jì)銷售60多萬輛，銷售網(wǎng)絡(luò)數(shù)量總計(jì)超500余家，研發(fā)基地涵蓋歐洲、亞洲、北美地區(qū)。長城汽車的歷程折射了中國汽車工業(yè)近三十年的發(fā)展史，接下來長城汽車還將開創(chuàng)新時(shí)代，令世界對中國速度刮目相看。

珠峰地區(qū)地形復(fù)雜、氣候多變，測量工作要在非常規(guī)的極限環(huán)境下展開，這不僅考驗(yàn)每一位工作人員的身心，同時(shí)也考驗(yàn)車輛的穩(wěn)定性、耐久性。長城炮越野皮卡被選為珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，憑的是自身超級硬核的越野性能、安全性能及適應(yīng)力。

長城炮越野皮卡作為中國首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，配備了越野愛好者喜聞樂見的“三把鎖”，擁有奔馳G級、Jeep牧馬人同等脫困能力，在青藏高原的冰雪路面也能順利行駛；700mm涉水喉、9500磅絞盤、3mm厚高強(qiáng)度底盤護(hù)甲等裝備使車輛獲得極高的通過性；出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能，讓車輛可以應(yīng)對極限路況。

同時(shí)，長城炮越野皮卡提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種駕駛模式，可以滿足絕大多數(shù)越野場景；還提供越野專家模式，可強(qiáng)制關(guān)閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制、DTC動態(tài)牽引力控制、RMI防側(cè)翻等等電子控制系統(tǒng)，提高越野能力。此外，長城炮越野皮卡還擁有車聯(lián)網(wǎng)、360°全息影像、6氣囊、全液晶儀表盤、ACC自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)高端功能配置，增加駕駛樂趣及行車安全性。

在硬核裝備+智能配置的加持下，長城炮越野皮卡可以更好地助力珠峰高程測量媒體傳播相關(guān)工作順利進(jìn)行，向世界展示中國高端性能車輛的實(shí)力，打破國外品牌對高性能車、極地環(huán)境用車的壟斷，開創(chuàng)國產(chǎn)高端性能越野皮卡的時(shí)代。

1996年長城汽車第一輛皮卡迪爾問世，開啟了長城皮卡輝煌的二十四年。2019年，長城皮卡全年累計(jì)銷量143845輛，同比增長18.7%，在全國27個(gè)省份實(shí)現(xiàn)銷量第一，其中9個(gè)省份市場占有率高達(dá)50%以上，創(chuàng)造了連續(xù)22年國內(nèi)、出口銷量第一的傳奇。長城皮卡之所以能夠在過往的二十四年中高光時(shí)刻頻現(xiàn)，憑的是長城皮卡強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及“快準(zhǔn)狠”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

2019年，長城皮卡敏銳的洞悉到了中國皮卡市場民生化、乘用化的發(fā)展趨勢，推出中國首個(gè)全球化皮卡品牌長城炮。長城炮皮卡集乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、清潔化于一身，應(yīng)用了L2級自動駕駛、8AT變速箱、360°環(huán)視系統(tǒng)等多項(xiàng)高端配置，開啟了中國皮卡乘用化、全球化時(shí)代。長城炮設(shè)計(jì)理念的超前性所反映出的眼界、格局，超乎我們的想象，甚至將改寫全球皮卡市場的競爭格局。

隨著國內(nèi)各項(xiàng)皮卡利好政策的頒布，皮卡多功能性正逐漸得到體現(xiàn)，未來皮卡有很大概率成為中國消費(fèi)者的購車首選，并將成為率先達(dá)成走出國門，走向世界目標(biāo)的汽車板塊。本次長城炮越野皮卡勇?lián)厝危粌H將助力國家事業(yè)的成功，還將助力皮卡高端化的進(jìn)程不斷發(fā)展，加速中國皮卡的轉(zhuǎn)變和發(fā)展。最終實(shí)現(xiàn)自身與豐田、福特等全球主流皮卡品牌正面競爭，劍指世界前三的偉大目標(biāo)。

2020珠峰高程測量見證的是一代又一代攀登者的前赴后繼的勇氣與決心，是中國科技大放異彩的實(shí)力，也將見證中國制造厚積薄發(fā)，走向世界的潛力。未來的長城皮卡將從市場規(guī)模、品牌形象、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、全球影響力等方面全面提升，加速推動國內(nèi)皮卡行業(yè)的變革與創(chuàng)新，成就世界知名的皮卡品牌。