上海/斯圖加特。2019上半年，保時捷全球在營業(yè)收入、銷售利潤（未扣除特別事務(wù)支出）、新車交付量和員工規(guī)模方面，再度實(shí)現(xiàn)全面增長。其中，營業(yè)收入達(dá)134億歐元，同比增長9%；銷售利潤（未扣除特別事務(wù)支出）達(dá)22億歐元，同比增長3%；銷售回報率為16.5%；新車交付量達(dá)133,484臺，同比增長2%；員工數(shù)量為33,839名，同比增長約5%。

“我們上半年的出色表現(xiàn)為2019財年的成功奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，其背后的成功因素在于我們極具吸引力的產(chǎn)品陣容。”保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示，“今年前六個月，一系列創(chuàng)新且激動人心的產(chǎn)品相繼上市，包括全新的911硬頂和敞篷跑車、Cayenne Coupé、911 Speedster、935，以及718 Spyder和GT4。”

“2019年第一季度我們的確面臨諸多挑戰(zhàn)，但現(xiàn)在我們已回歸正軌。”保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負(fù)責(zé)財務(wù)與信息技術(shù)的麥思格先生（Lutz Meschke）表示。他指出，上半年營業(yè)收入與銷售利潤的增長主要?dú)w功于保時捷跑車銷量的提升，而匯率和電氣化投資則造成一定的負(fù)面沖抵。

2019年第二季度的特別事務(wù)支出

柴油問題導(dǎo)致了第二季度產(chǎn)生5億歐元的特別事務(wù)支出?？鄢擁?xiàng)支出后，保時捷全球2019年上半年銷售利潤為17億歐元，銷售回報率為12.5％。

2019年5月，斯圖加特檢察院針對保時捷股份公司行政違規(guī)行為的調(diào)查程序全面結(jié)束。檢方針對部分保時捷車輛不符合監(jiān)管要求的問題，向保時捷股份公司做出處罰決定。保時捷股份公司在第二季度計入了該處罰決定所帶來的財務(wù)影響。

新車交付：Cayenne領(lǐng)跑銷量增幅

2019年上半年，保時捷全球新車交付量達(dá)133,484臺，同比增長2%。其中Cayenne車型增長最為強(qiáng)勁，新車交付量達(dá)41,725臺，同比增長45％。今年起，全新Cayenne已在全球各個市場上市，全新Cayenne Coupé也于5月開始在部分市場到店交付。此外，Macan依然是保時捷最暢銷車型，2019年上半年新車交付量為47,367臺。

截至6月底，保時捷在中國市場銷量實(shí)現(xiàn)高達(dá)28%的增幅。在亞太、非洲及中東地區(qū)，新車交付量達(dá)57,397臺，較2018年同期相比增長20％。在美國，保時捷新車交付量2019年上半年達(dá)30,257臺，同比增長3％，持續(xù)穩(wěn)固其在美國市場的地位。

全年展望

保時捷預(yù)計在2019財年新車交付量將創(chuàng)新高，主要得益于全新Cayenne Coupé、718 Spyder和718 Cayman GT4等新產(chǎn)品的推動。保時捷首款純電動跑車Taycan也將于今年年底在部分市場到店交付。公司還預(yù)計在營業(yè)收入方面將穩(wěn)健增長。“盡管在電氣化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及工廠的改擴(kuò)建方面投入了大量資金，我們?nèi)韵Ｍ^續(xù)實(shí)現(xiàn)保時捷的高收益目標(biāo)。”麥思格先生表示。