起亞插混K5 8月31日開賣 每公里油費(fèi)不到一毛錢

K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下一款中型轎車,目前已推出汽油版以及油電混動版車型,其插電混動版已于今年北京車展上亮相。網(wǎng)上車市從東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部獲悉,K5插電混動版將于今年成都車展期間期間正式開售(8月31日為媒體日)。相較于汽油版2.0L車型,新車油耗大幅下降82%,每百公里綜合油耗僅1.3L,相當(dāng)于每公里油費(fèi)不到一毛錢。

起亞插混K5 8月31日開賣 每公里油費(fèi)不到一毛錢-圖1

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K5插電混動版搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中,電動機(jī)最大功率為50kW,峰值扭矩為205Nm,純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達(dá)75km;發(fā)動機(jī)最大功率為115kW,峰值扭矩為189Nm。相較于汽油版2.0L車型,K5插電混動版油耗大幅下降,每百公里綜合油耗僅1.3L。

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外觀方面,K5插電混動版車型沿用了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格,前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵,前格柵與大燈組連為一體,進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。左前翼子板帶有充電接口,車身側(cè)面翼子板加入混合動力車型的專屬“ECO Plug-in”標(biāo)識。車尾變化相對較小,新車尾燈依舊采用橫置式設(shè)計,下方黑色保險杠區(qū)域采用隱藏式的尾排。K5插混版長寬高分別為4855×1835×1475mm,軸距為2805mm,相較于2.0L汽油版車型,車身寬度減小。

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內(nèi)飾方面,起亞K5插電混動版采用對稱式布局,方向盤為三輻式,內(nèi)部帶有手動物理按鍵。中控區(qū)域配有嵌入式液晶顯示屏,下方為空調(diào)出風(fēng)口。值得一提的是,起亞K5插電混動版搭載的智能互聯(lián)技術(shù),涵蓋了時事智能導(dǎo)航,語音交互識別,多樣娛樂信息,UVO遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

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