一直與三菱汽車合作多年的東南汽車，在制定雙品牌戰(zhàn)略發(fā)展策略之后，推出了全新經(jīng)濟(jì)型家用轎車V3菱悅，憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和親民的價(jià)格受到很多消費(fèi)者的好評。憑借三菱汽車優(yōu)秀、傳統(tǒng)的造車工藝平臺(tái)，東南汽車未來還將有很多新產(chǎn)品投放市場，并且將打造一個(gè)全新的東南自主品牌產(chǎn)品陣容。在今年的北京國際車展上，東南汽車的銷售部部長王理巍先生在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時(shí)表示，東南C1將在今年底上市。

據(jù)悉，東南C1是東南汽車自主品牌陣容中的全新微客產(chǎn)品，搭載三菱高效3G13發(fā)動(dòng)機(jī)，更多的應(yīng)用了東南汽車成熟的造車工藝，將目標(biāo)市場直指國內(nèi)二、三級城市。目前東南C1計(jì)劃是在年底正式推出市場，預(yù)計(jì)售價(jià)4-6萬元左右，競爭對手瞄準(zhǔn)了通用五菱、開瑞等微客產(chǎn)品。

  

東南汽車C1的外觀設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代潮流，整體風(fēng)格吸取了轎車化的設(shè)計(jì)理念，線條簡潔流暢，更顯氣派。細(xì)看C1的車頭頗為眼熟，似乎與東南汽車熱銷的緊湊型家轎V3菱悅有幾分神似，都采用了東南汽車大鵬展翅的家族臉譜，加上時(shí)尚的晶鉆鷹眼頭燈和一體化的尾燈設(shè)計(jì)，相信能博得不少消費(fèi)者的青睞。

  

東南C1這款新車在北京車展是首次亮相，搭載三菱高效4G13引擎，憑借三菱領(lǐng)先全球的動(dòng)力科技，不僅有效提升了燃燒效率，還將帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力和更低的燃油消耗。據(jù)悉，東南C1不僅秉承東南汽車一貫的高性價(jià)比造車?yán)砟?，更全面考量了二、三級市場客戶對微客外觀、空間、動(dòng)力、品質(zhì)及性價(jià)比的高要求。

  

而對于講求實(shí)用經(jīng)濟(jì)性的微客用戶最為關(guān)注的內(nèi)部空間、承載能力、動(dòng)力油耗方面更是做足了功課：領(lǐng)先同級的4.27m³超大容積，可以輕松容納更多的乘客或貨物;五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)使車身可以承載高達(dá)700Kg的重量。除了氣派外觀、超大空間、超強(qiáng)載重、高效動(dòng)力外，東南 C1整車采用三菱工藝及涂裝標(biāo)準(zhǔn)，極大提升了車身的耐腐蝕性；更歷經(jīng)嚴(yán)苛檢驗(yàn)，擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準(zhǔn)的精良品質(zhì)。