奔馳、寶馬、奧迪三家車企的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從傳統(tǒng)燃油汽車升級(jí)到新能源汽車、自動(dòng)駕駛、智能出行等未來(lái)新的領(lǐng)域。這三家德國(guó)汽車企業(yè)都在積極拓展各自的新能源汽車發(fā)展，并且一致將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)新能源汽車全球最大市場(chǎng)中國(guó)。近日，寶馬官方公布了新能源汽車全球銷量，累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛，未來(lái)共有9款車型投放中國(guó)市場(chǎng)。

今年成都車展前夕，寶馬寶馬集團(tuán)宣布將為中國(guó)市場(chǎng)提供5個(gè)車系9款新能源車型，包括寶馬 i3、i8、X5、7系及X1的插電混合動(dòng)力版本。這些車型統(tǒng)一命名為“BMW i電動(dòng)性能”，都配有“BMW iPerformance”標(biāo)識(shí)。全系車型將基于創(chuàng)新平臺(tái)BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)打造，未來(lái)將會(huì)融匯更多的數(shù)字互聯(lián)和自動(dòng)駕駛科技。

作為BBA中新能源汽車銷量最先達(dá)到10萬(wàn)輛的車企，這與寶馬更早的布局新能源汽車領(lǐng)域不無(wú)關(guān)系。2008年推出“BMW Active Hybrid”高效混合動(dòng)力技術(shù)，2011年創(chuàng)立全新子品牌BMWi，隨后在2013年推出i3和i8兩款車型，已經(jīng)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)售賣。小型電動(dòng)車i3銷量已經(jīng)達(dá)到60000輛，電動(dòng)跑車i8銷量為10000輛，等到9款新能源車型全部到位，寶馬銷量將大大提升。

但是這些進(jìn)口的豪華電動(dòng)汽車的消費(fèi)群體只是少數(shù)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車層出不窮，加上中央地方政府的各種補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，價(jià)格相對(duì)便宜的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車會(huì)比較受歡迎。所以寶馬在中國(guó)的合資品牌華晨寶馬推出全新之諾電動(dòng)車品牌，將與國(guó)內(nèi)新能源車競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，華晨寶馬之諾60H插電式混動(dòng)SUV將于12月份發(fā)布上市。該車基于全新一代X1打造，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。（網(wǎng)上車市 2016年11月4日 北京報(bào)道）