日前智電出行獲悉，寶馬近期向德國(guó)專利商標(biāo)局和歐洲專利局提交了名為“iM3”的商標(biāo)申請(qǐng)。另?yè)?jù)今年9月寶馬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管弗蘭克·韋伯透露，電動(dòng)M3將在未來(lái)四年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)，并同步推出燃油版車(chē)型供消費(fèi)者選購(gòu)；預(yù)計(jì)最快將于2027年內(nèi)上市開(kāi)售。屆時(shí)新車(chē)也將在同期內(nèi)繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了梅賽德斯-AMG C63、奧迪RS 4/RS 4 e-tron等高性能車(chē)型。

從發(fā)布的外觀渲染圖片中可以看出，寶馬全新一代iM3車(chē)型頭部裝配了熏黑封閉式雙腎格柵，兩側(cè)提供了全新造型的LED頭燈組，格柵上方還加入了M系列車(chē)型專屬徽章。車(chē)尾部分也同樣裝配了最新家族式LED尾燈組，后風(fēng)擋上方還提供了大尺寸擾流板。

而動(dòng)力方面，寶馬全新一代iM3車(chē)型將基于Neue Klasse平臺(tái)所打造，而寶馬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主管弗蘭克·韋伯也曾在今年9月透露，該平臺(tái)可容納四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最大輸出功率可達(dá)1,341馬力（約為1,000kW），其動(dòng)力參數(shù)也將超越現(xiàn)款在售的燃油版M3車(chē)型。而全新一代M3燃油版車(chē)型也有望換搭全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將繼續(xù)適配3.0T引擎，其動(dòng)力參數(shù)也將迎來(lái)顯著提升。