作者/李安定 網(wǎng)上車市社長

盡管沃爾沃汽車集團2日在上海發(fā)布的兩款頂級新車十分搶眼，但是讓我更看重的，是同時透露的兩條信息：一，豪華品牌沃爾沃的頂級車型90系列，今后將移至中國大慶生產；大慶、成都、路橋三大基地將成為沃爾沃全球制造體系的組成部分。二，國產沃爾沃全系出口，供應美國、歐洲、亞太全球市場。

這是繼2010年吉利控股集團并購沃爾沃，實現(xiàn)中國汽車業(yè)重組跨國公司之后，又一次躋身全球化的突破。正如沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森所說，中國汽車業(yè)進入了一個由沃爾沃開啟的全球化生產和出口新時代。

李書福含笑低調地出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場，比當年我隨他在收購后第一次參觀哥德堡沃爾沃研發(fā)和制造基地時顯得更加成熟且自信。當時他在我的專訪中說，要在沃爾沃打造出可以和奔馳S級、寶馬7系媲美的豪華高端車型。但是在并購后的第一次董事會上，這還只是李書福一個人的夢想。

近年來沃爾沃逐步走出當年在福特旗下被竭澤而漁，開發(fā)資金短缺，平臺老化的窘境。在吉利并購，經營狀況迅速回暖后，沃爾沃把研發(fā)作為重中之重，投入大量財力、人才、技術，開發(fā)出中高端全新構架CMA，和高檔車構架SPA，產品全面升級。SPA架構上開發(fā)的沃爾沃XC90和S90對標奔馳、寶馬同級別的SUV、轎車，自去年以來先后上市后，全球熱銷。

毫無懸念，全球的頂級豪車進入中國市場都要加長軸距。在上海發(fā)布會上，沃爾沃全球首發(fā)了旗艦行政級別轎車——全新S90長軸距版，以及沃爾沃全球首創(chuàng)的首款三座超豪華轎車——S90 T8（E驅混動），都把軸距加長了120毫米，軸距達到3061毫米。這兩款車將在2017年上市，并只在沃爾沃大慶工廠生產，供應全球市場。這是迄今為止沃爾沃乃至全球所有豪華汽車品牌在中國制造的最豪華的汽車。實現(xiàn)著李書福致力沃爾沃挑戰(zhàn)豪華品牌高端車型的抱負。

按照沃爾沃在中國的布局，沃爾沃大慶工廠生產沃爾沃高端架構SPA上的 90系，成都工廠生產60系，路橋工廠生產中高端全新構架CMA上的40系和吉利高端新品牌LYNK&CO產品。在未來幾個月，沃爾沃會將全新S90標準軸距版的生產從歐洲轉移到大慶。

沃爾沃汽車集團亞太區(qū)總裁兼沃爾沃汽車中國銷售公司董事長袁小林告訴筆者：與其它合資品牌在中國實行的“國產化”不同的是，“全新中國制造戰(zhàn)略”是沃爾沃全球化制造的重要組成部分，沃爾沃在中國遵循全球統(tǒng)一的采購、制造、技術和品質標準，和歐洲工廠以及未來的美國工廠一樣服務全球市場。

據(jù)悉，目前沃爾沃在歐洲擁有兩家工廠，位于瑞典的哥德堡工廠繼續(xù)生產基于SPA架構的90系的標準軸距版和60系車型；位于比利時的根特工廠將生產基于CMA架構的全新40系車型。同時，沃爾沃汽車位于美國南卡羅來納州的新工廠正在建設中。未來該工廠將生產基于SPA架構的全新60系車型。

全新沃爾沃S90長軸距汽油版配備沃德十佳發(fā)動機Drive-E發(fā)動機，分別提供T4 190馬力和T5 254馬力的強大動力，此外，還前瞻性的提供兼顧動力和環(huán)保需求的407馬力T8 E驅插電式混合動力。S90長軸距堪稱當下同級別最具極客精神的豪華轎車，全系標配130公里/小時自動駕駛輔助功能，無需跟隨前車即可在130公里/小時內，平順地自動提速/減速或沿道路標線轉向；配備沃爾沃第三代城市安全系統(tǒng)（City Safety），白天、黑夜、全氣候、全路口探測前方汽車、人、自行車、甚至大型動物，主動提醒，干預制動；以及標配去年屢獲人機交互大獎的沃爾沃Sensus智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，兼容Apple CarPlay，用戶能夠通過豎式9寸觸摸中控屏，清晰、便捷地置身移動互聯(lián)時代的前沿。

本次發(fā)布最吸引眼球的當屬全球首創(chuàng)三座超豪華轎車——沃爾沃S90 T8（E驅混動）長軸距三座榮譽版。這款豪車顛覆了傳統(tǒng)汽車的內飾設計，取消副駕駛座位，將其與后排空間打通，把沃爾沃人性化創(chuàng)新科技、獨特的斯堪的納維亞美學設計專屬定制的完美融合，打造出“超級頭等艙”的尊享感受。（作者系獨立車評人，新華社高級記者，網(wǎng)上車市社長）