自特朗普宣布美國(guó)開(kāi)啟“高昂關(guān)稅”措施后，諸多汽車(chē)品牌也陸續(xù)開(kāi)啟對(duì)加征高昂關(guān)稅的反擊。

據(jù)悉，沃爾沃汽車(chē)于近期宣布，將在美國(guó)市場(chǎng)停售品牌旗下“S90”車(chē)型，而消息人士對(duì)此也表，沃爾沃寧愿停產(chǎn)這款車(chē)型，也不愿應(yīng)對(duì)關(guān)稅。同時(shí)品牌旗下近期發(fā)布的ES90純電動(dòng)版車(chē)型，也將不會(huì)向美國(guó)市場(chǎng)提供銷(xiāo)售；新車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)，目前已在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂工作。而沃爾沃官方也表示，將于今年晚些時(shí)候至2026年陸續(xù)拓展至其他市場(chǎng)。

而奧迪宣布暫停向美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商交付所有在4月2日后運(yùn)抵美國(guó)的新車(chē)。美國(guó)境內(nèi)約3.7萬(wàn)輛未受新關(guān)稅影響的庫(kù)存車(chē)輛，預(yù)計(jì)可維持兩個(gè)月左右的市場(chǎng)需求。由于奧迪在美國(guó)本土沒(méi)有生產(chǎn)基地，其85%在售車(chē)型依賴(lài)進(jìn)口，關(guān)稅稅率從原本的2.5%驟增至25%，導(dǎo)致單車(chē)進(jìn)口成本增加約5000美元，部分車(chē)型成本漲幅甚至突破1.5萬(wàn)美元。

路虎所屬的捷豹路虎公司宣布自4月7日起的一個(gè)月內(nèi)暫停向美國(guó)出口整車(chē)。路虎在美國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)量約占其全球總銷(xiāo)量的四分之一，在截至2024年3月底的上一財(cái)年，捷豹路虎在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收65億英鎊。英國(guó)智庫(kù)公共政策研究所警告稱(chēng)，美國(guó)加征關(guān)稅將對(duì)英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成嚴(yán)重沖擊，最多可能導(dǎo)致2.5萬(wàn)個(gè)相關(guān)崗位流失。

奔馳正在考慮從美國(guó)撤出其入門(mén)級(jí)汽車(chē)，專(zhuān)注于利潤(rùn)更高的車(chē)型，以消化關(guān)稅影響。因?yàn)殛P(guān)稅將讓銷(xiāo)售低價(jià)汽車(chē)這一策略虧本。在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳暫停美國(guó)阿拉巴馬工廠對(duì)華出口，轉(zhuǎn)向匈牙利工廠，以應(yīng)對(duì)中美之間的關(guān)稅問(wèn)題。