NSX，本田的的傳奇車型，被國內(nèi)本田迷稱為東瀛法拉利，在當(dāng)時來看它的設(shè)計理念幾乎超越了其它車廠十年，同時第一代NSX采用全鋁車身，也是開創(chuàng)了當(dāng)時業(yè)界的先河。而在此次底特律車展上，全新NSX量產(chǎn)版終于推出了，它還有哪些技術(shù)再創(chuàng)先河。

在2012年9月的底特律（北美）車展上，本田帶來了NSX Concept概念車，這輛車擁有著驚艷的外表，也與眼前這臺量產(chǎn)版并沒有什么差別。量產(chǎn)車型經(jīng)過風(fēng)洞測試，對擾流板、進(jìn)氣孔等進(jìn)行修改，這一點與概念車略有不同。

NSX內(nèi)飾用料比較奢華，幾乎除了金屬飾板以外都采用了真皮或是Alcantara包裹。同時在造型上也與概念車保持一致，只是細(xì)節(jié)設(shè)計，和按鍵布局增加了很多，有明顯的謳歌家族內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾采用了紅黑銀三種配色，銀色主要是飾板突出金屬質(zhì)感，黑色為Alcantara材質(zhì)，紅色則為真皮。紅黑搭配突出運動的視覺效果。

NSX量產(chǎn)版將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。傳動方面，預(yù)計與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9速雙離合變速箱。此外，它還裝備了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。