北京現(xiàn)代的新款兩廂轎車——i30，即將于9月9日正式上市。在前面的文章中，我們?yōu)槟榻B了這款新車的外觀和內(nèi)飾的亮點解析。那么這款新車的做工質量如何呢？下面就讓我們一起來了解一下。

一、外觀部分：

北京現(xiàn)代i30的外觀更加時尚動感，從整體上來看，這款新車的制造工藝水平延續(xù)了現(xiàn)代車型貫有的細致入微，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。

與車頭部分相同，北京現(xiàn)代i30的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將韓系車所具有的細膩體現(xiàn)得淋漓盡致。

作為一款定位于家用兩廂車型，北京現(xiàn)代i30在很多方面都有所體現(xiàn)。普通的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養(yǎng)的成本。雨量感應式雨刮器，可根據(jù)雨量自行調節(jié)，使駕駛員在雨天行車時不用再分心調整雨刮速度。

車輪采用了多幅鋁合金輪轂，輪胎則為韓泰出品的205/55 R16高品質輪胎，充分的考慮到了經(jīng)濟性和運動性。

北京現(xiàn)代i30的后行李廂開啟比較便捷，而在車外車廂尾部的外置開啟鍵與智能遙控鑰匙均可實現(xiàn)操控，尾部的電磁開關設計開啟時很輕松。

北京現(xiàn)代i30的發(fā)動機艙布局比較規(guī)整，走線合理。在發(fā)動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發(fā)動機后方的部分也設有隔音、隔熱層。不過車輛沒有裝備的底盤護板，使i30在復雜路面行駛時其底盤少了一重保護，而且這款車型的發(fā)動機艙蓋開啟沒用采用液壓桿的設計。