同門兄弟間的較量 起亞K5對比現(xiàn)代索納塔
隨著國內(nèi)家庭乘用車的逐漸普及，人們購車的選擇可謂越來越豐富，廠家也為了迎合消費市場推出了豐富的車型供大家選擇，“得中級車者得天下”這句話想必大家也都聽說過，可見國內(nèi)中級車市場競爭有多么激烈，今天筆者為大家?guī)淼膬煽钴囆头謩e為北京現(xiàn)代—第八代索納塔和東風悅達起亞—K5，他們能夠碰撞出怎樣的火花，請大家繼續(xù)往下看。
外觀尺寸
| 產(chǎn)品名稱 | K5 2.0L GLS | 索納塔 2.0L 領先版 |
| 品牌 | 東風悅達起亞 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導價(萬元) | 17.88 | 17.99 |
| 長(mm) | 4845 | 4820 |
| 寬(mm) | 1830 | 1835 |
| 高(mm) | 1460 | 1475 |
| 軸距(mm) | 2795 | 2795 |
| 保修里程 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
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制表：
東風悅達起亞K5在外觀設計上的描述自然是個見仁見智的話題，你可以說它帶有侵略性，或是富有運動感，也可以說極具視覺沖擊力，當然這些詞匯放到這里都不會覺得唐突。而K5也應用了與智跑、福瑞迪車型相同的虎嘯式前臉設計，使其擁有了明顯的家族特質(zhì)。
運用Fluidic Sculpture的設計元素，極力打造出時尚與動感的流體車身，在駛?cè)胙矍暗囊凰仓畷r，視覺上的沖擊力將完全改變你對索納塔曾經(jīng)沉穩(wěn)的印象。前臉的線條設計十分緊繃，大燈組與前包圍向中央?yún)^(qū)域靠攏，展現(xiàn)其動感的一面。
大燈與霧燈處應用了更多視覺光線上的組合，而這一設計也可以稱為近兩年的流行趨勢，搶眼的外型加之迷幻的光線，使K5無論在白天黑夜都能綻放它的靚麗。向兩側(cè)漸漸收緊的大燈仿佛像是在凝視著，黑底配色的透鏡氙氣燈光兼具運動感與時尚力。
第八代索納塔不僅外觀時尚，燈光的運用也頗具科技感，透射式的前大燈保證安全性的同時更提升了整個前臉的攻擊性，如今越來越多的車型配備了LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，第八代索納塔的配備也緊跟時代的腳步。
尾部最顯眼的地方堪稱尾燈的設計，顯然這種的夸張設計，使我將其列為變異的種類，而細看下才發(fā)現(xiàn)其設計正是與前大燈起到了相呼應的作用，多折線的應用也使尾部更具立體感，同時對于運動觀感上也有顯著的提升，由于K5搭載的不同動力總成，2.0L車型配備的是單排氣設計，而2.4L車型的左右對稱雙出排氣更顯力量感。
輪轂也是一個變化的重要部位，新款造型顯然更加強化索納塔八動感的一面。根據(jù)配置不同，輪轂的尺寸也有17寸和18寸之分，不過配備的都是韓泰OPTIMO系列輪胎，該系列輪胎偏重實用性。作為索納塔的尾部，基本沒有大的變化，在尾部標志上2.4以下沒有排量數(shù)字顯示，其中尾燈LED剎車燈是另一個亮點。 網(wǎng)友還看了
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