隨著能源價格的上漲，道路交通等各種資源日益匱乏的今天，節(jié)能環(huán)保變成了全社會乃至全世界重點關(guān)注的一大話題，尤其是生活在“首堵”北京這種PM2.5動不動就爆表的城市，低排放和良好的燃油經(jīng)濟性就成了購車時重點考慮的問題，而我們今天介紹的這款車在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)非常的出色，它就是搭載了新一代豐田油電混合動力系統(tǒng)的第三代普銳斯。

外觀：時尚、動感

新普銳斯的造型非常的特別，與普通車型的設(shè)計完全不一樣，與上一代車型相同的是依舊采用溜背的設(shè)計，從車頭到車尾一氣呵成的流暢線條非常的動感、時尚，溜背的設(shè)計行駛在路上具有很高的回頭率。

相比于之前的第二代普銳斯，新普銳斯的前臉變化可以說是巨大的，整體設(shè)計明顯偏向于年輕化，經(jīng)過重新設(shè)計之后的中網(wǎng)和微微隆起的引擎蓋看起來十分的活潑，其實這樣的設(shè)計不僅是為了好看，更多的功效在于為車輛降低風(fēng)阻，新樣式大燈比之前菱形的大燈更有靈動的氣息，并且大燈還新加入了透鏡，全新設(shè)計的霧燈搭配黑色下進氣格柵與大燈相呼應(yīng)形成了一個類似于X的造型，這樣的設(shè)計讓車頭更加的動感。

新普銳斯依舊保持著與上一代一樣溜背的造型，從頭到尾一氣呵成的線條加上側(cè)面一條靈動的腰線具有很強的視覺沖擊力，三角楔形設(shè)計，無疑是符合空氣動力學(xué)的經(jīng)典造型，進化后的保險杠轉(zhuǎn)角曲線、車前部造型以及尾部設(shè)計，提升了整車空氣整流效果，在美觀外形的同時，讓這款混合動力車型擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)。

新普銳斯的車頂上還配備了一塊兒太陽能電池板，太陽能板由豐田與京瓷共同開發(fā)，在夏天可以收集足夠車內(nèi)風(fēng)扇啟動的電能，這樣可以提前幫助車內(nèi)進行降溫輪轂的樣式為五幅式的設(shè)計，在黑色的鋁合金輪轂上扣上了銀色的塑料罩，輪胎的規(guī)格也是為節(jié)油而設(shè)定的。

擁有只有0.25風(fēng)阻系數(shù)的新普銳斯也是得益于尾部巧妙的設(shè)計，棱角分明的設(shè)計就像經(jīng)過切割的鉆石一般，車尾黑色的大號尾翼與后窗玻璃組合在一起擁有很強的整體性，大面積的后窗玻璃還帶有電熱絲，高位剎車燈被隱藏在了尾翼的下方，尾部依舊有一個HYBRID的標識來證明它特別的混動身份。