12月6日，河南首屆新君威“T縱隊(duì)”對(duì)決寶馬325——0至400米直線加速對(duì)抗賽在眾多車迷的期待中拉開(kāi)序幕。賽事于上午9點(diǎn)點(diǎn)正式舉行，當(dāng)天寒冷的天氣也抵御不了車迷的熱情，極速輪胎在耳膜和路表上摩擦的聲響讓車迷為之振奮，對(duì)決的賽果揭曉成為萬(wàn)眾期待的焦點(diǎn)。...

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強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，源自薩博經(jīng)典LK9渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)經(jīng)典版本的升級(jí)，近來(lái)流行的高腰線設(shè)計(jì)車身側(cè)面，成為“整形美容”舊君威外觀標(biāo)志性部位；笨重和呆板是舊君威的產(chǎn)品形象，運(yùn)動(dòng)和優(yōu)美成為新君威這個(gè)新生兒的品牌代言，讓我們記住新君威，記住運(yùn)動(dòng)和優(yōu)...

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初見(jiàn)這款恒金色新君威2.0T，側(cè)面翼子板處的帶有字母“T”的鰓形仿散熱口裝飾和車尾的T字標(biāo)識(shí)體現(xiàn)出它的真實(shí)身份，其車型的外觀線條很有力量感，雙排雙出的排氣和18寸輪轂是我比較喜歡的，整體來(lái)說(shuō)，新君威的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的類型。新君威2...

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別克新君威就是這么一款產(chǎn)品，因?yàn)槭褂昧俗钚碌钠脚_(tái)技術(shù)，相對(duì)于過(guò)去的美系產(chǎn)品，來(lái)自歐洲的平臺(tái)則顯得硬朗了許多新君威2.4，感覺(jué)還是富有別克的家族血統(tǒng)。這次我們就靜態(tài)評(píng)測(cè)新君威2.4，感受君威運(yùn)動(dòng)與沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

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編者親歷別克新君威無(wú)錫普利司通輪胎專用實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，全程體驗(yàn)見(jiàn)證“競(jìng)速風(fēng)暴 無(wú)可挑T”的專題試駕會(huì)。

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人對(duì)于速度的追求從未停止過(guò)，而這種追求除了飽含追逐時(shí)間這個(gè)深刻的命題外，也更表達(dá)了人類對(duì)刺激的渴望，從亞音速到超音速再到四倍音速，人類在云 端的速度不斷的被提升，但這種提升對(duì)于機(jī)殼下的乘客永遠(yuǎn)都是虛幻的概念，于是乎陸 地上的追逐變得越來(lái)越刺激...

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新穎的外形是新君威的一大賣點(diǎn)，彰顯出一種新潮流的氣息。高挑的腰線、車頂下沉式線條形成的外觀，無(wú)論從哪個(gè)角度看起來(lái)，都與以往別克四平八穩(wěn)的風(fēng)格毫不相干，更多體現(xiàn)出的是時(shí)尚動(dòng)感。特別是位于新君威兩側(cè)鯊魚(yú)鰭處的“T”字Logo，更是在向人們述說(shuō)著其有...

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一輛車好比如是一個(gè)生命，他由眾多DNA組合而成的。而在一輛運(yùn)動(dòng)型前驅(qū)王者的DNA序列中，傲慢成為不可或缺的一環(huán)。站在他身邊的時(shí)候，你必須感受到他既穩(wěn)健扎實(shí)，又靈動(dòng)飄逸氣質(zhì)；坐進(jìn)他的駕駛艙，你必須體驗(yàn)到他傳達(dá)給你的跋扈的自信和前進(jìn)的沖動(dòng)；而當(dāng)你放開(kāi)...

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別克新君威的大名已經(jīng)無(wú)人不知，這款基于通用汽車最新全球中級(jí)車平臺(tái)打造的全新車型，2008 年底剛一上市就博得一個(gè)滿堂彩。它憑借新銳動(dòng)感的先鋒設(shè)計(jì)、動(dòng)感在握的精準(zhǔn)操控、前瞻領(lǐng)先的安全科技、時(shí)尚潮流的科技配備等全方位優(yōu)勢(shì)，確立了在中高檔運(yùn) 動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)...

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大體上看，美版君威的外觀和國(guó)產(chǎn)版基本相同，直瀑式的格柵采用鍍鉻處理，成為當(dāng)今所有別克車的最醒目特點(diǎn)。源自歐洲設(shè)計(jì)優(yōu)雅緊致的車身輪廓在美版車型上很好的保留下來(lái)?？梢?jiàn)如今的美國(guó)人也比較青睞緊湊的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，傳統(tǒng)上那種臃腫寬大的樣式已經(jīng)不再受到青睞...

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一輛車就是一個(gè)生命，他是由眾多DNA組合而成的。而在一輛運(yùn)動(dòng)型前驅(qū)王者的DNA序列中，傲慢成為不可或缺的一環(huán)。站在他身邊的時(shí)候，你必須感受到他既穩(wěn)健扎實(shí)，又靈動(dòng)飄逸氣質(zhì)；坐進(jìn)他的駕駛艙，你必須體驗(yàn)到他傳達(dá)給你的跋扈的自信和前進(jìn)的沖動(dòng)；而當(dāng)你放開(kāi)手...

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趁著大眾的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還在若隱若現(xiàn)之時(shí)，上海通用以迅雷不及掩耳之勢(shì)推出了君威1.6T。這不僅讓上海通用成為國(guó)內(nèi)率先推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的廠家，還標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的來(lái)臨。

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在開(kāi)始這一段試駕旅程之前我一直在思考一個(gè)問(wèn)題，月銷量穩(wěn)固在7000輛以上的新君威已經(jīng)擁有了相當(dāng)豐富的家族成員，要經(jīng)濟(jì)有低價(jià)位的2.0L車型，要?jiǎng)恿τ行阅軓?qiáng)大的2.0T車型，在兩者之間還有兼顧價(jià)格和性能的2.4L車型，上海通用在已經(jīng)很完善的體系之上推出這款1...

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作為最早引入國(guó)內(nèi)的美國(guó)汽車品牌，別克顯然對(duì)于在老百姓心目中樹(shù)立豪放大氣的傳統(tǒng)美式車印象做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，所以盡管新君威對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者并不陌生，但此次能在美國(guó)試駕2011款新君威還是很讓我興奮。

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2011款別克君威是別克家族全新的運(yùn)動(dòng)型車，而今天我們有幸在一個(gè)風(fēng)景秀麗的地方對(duì)它進(jìn)行了試駕，體驗(yàn)了這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是多么的靈活，在轉(zhuǎn)彎處的加速是多么的快。

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繼新凱越(報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 點(diǎn)評(píng))上市之后，上海通用別克今年年底時(shí)候還將為我們帶來(lái)兩款重點(diǎn)新車，一款是原型車為歐寶Insignia的新君威，還有一款是別克旗下首款SUV車型——昂科雷，昂科雷將在本周二舉行的08廣州國(guó)際車展上全新亮相，而新君威則要在12月初的時(shí)候發(fā)...

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美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日清晨，我們驅(qū)車趕到了位于亞利桑那州鳳凰城的邦杜蘭特高級(jí)駕駛培訓(xùn)學(xué)校，在那里我們將搶先體驗(yàn)到裝配直噴自然吸氣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款美版新君威。至于換裝2.4L直噴四缸汽油引擎后的新君威到底怎樣，賽道上見(jiàn)分曉。

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2011款別克君威是別克家族全新的運(yùn)動(dòng)型車，而今天我們有幸在一個(gè)風(fēng)景秀麗的地方對(duì)它進(jìn)行了試駕，體驗(yàn)了這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是多么的靈活，在轉(zhuǎn)彎處的加速是多么的快。

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162 kW的最大功率，350 Nm的最大扭矩，81 kW的升功率，如果我告訴你這樣的數(shù)據(jù)僅僅依靠2.0 L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)，千萬(wàn)不要懷疑，這就是別克新君威2.0T車型為我們帶來(lái)的驚喜。在這樣一款動(dòng)力強(qiáng)勁到有些恐怖的車型面前，我們需要的就是隨時(shí)做好貼地飛行的思想...

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新款別克新君威憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和可靠的品質(zhì)，一經(jīng)推出就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生了廣泛的影響力，成為目前國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的中型車之一，我們對(duì)于這款車已經(jīng)有了相當(dāng)全面的了解。而此次我們來(lái)到地球的另一端，在美國(guó)本土親身接觸了美版君威。在美國(guó)這個(gè)汽車文化高度發(fā)達(dá)的...

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