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自由光,一個充滿著美系味道的命名,而它更是憑借著自己獨特的格調(diào),一經(jīng)亮相,便收貨了眾多消費者的目光,但在今天這款3.2L高性能版本到來之后我們才發(fā)現(xiàn),僅僅只成為焦點似乎并無法讓它得到滿足,證明自己的實力,可能才是它真正想要的,那么究竟這款自由光...
全路況能力說的是一款SUV,不僅僅要具備舒適的公路駕駛優(yōu)異性,更要回歸到本身,具備良好的越野性能,這樣公路駕駛和越野通過性兼?zhèn)?,才算的上是一款全面的?yōu)秀的SUV。這一段時間,Jeep品牌大力推廣這種全路況能力,我想,正是由于他們對自身產(chǎn)品在這方面的自...
自由光是一款很注重越野性能的SUV,這也符合它掛著Jeep車標的身份。今天文章中出現(xiàn)的試駕車是自由光3.2L高性能版,是自由光全系中的頂配車型,售價也達到了52.99萬元。而這個價位通常也是豪華品牌中級SUV所屬的價位區(qū)間。除了多數(shù)都采用渦輪增壓發(fā)動機外,我...
先期在國內(nèi)上市的2.4 L常規(guī)版本自由光更偏向于城市使用,有一定的越野能力,但還不足以代表JEEP在越野領(lǐng)域的真正實力。那么Trailhawk高性能版的自由光則將越野進行得很徹底,它的表現(xiàn)完全出乎我的意料,也再一次印證了其被冠以“全路況智能王”的稱謂。
很多時候,我們憑借著主觀的感受去評判一些事物。當失去公允和可觀,而以主觀的臆斷做結(jié)論的時候,多數(shù)都有失偏頗。對于一款越野車的越野能力的認定,我們其實多數(shù)是依靠主觀的判斷。接近角離去角是多少?離地間隙有多高?用著怎樣的四驅(qū)系統(tǒng)?通過一些表面化...
名叫自由光,其實就是國外的Cherokee。作為城市化SUV的鼻祖,Cherokee當年率先將承載式車身引入了SUV車型,造就了在國內(nèi)紅及一時的“小切”。小切之所以紅,與它價格便宜卻有著一定的越野能力不無關(guān)系。時隔多年,Jeep又一次將新的Cherokee帶到消費者面前,它...
豪華SUV市場中,表現(xiàn)最搶眼的絕對當屬奧迪Q5了,不僅外觀上能夠取悅國內(nèi)消費者的需求,而且配置也很給力,同時它還有一個國內(nèi)人都喜愛的品牌,那就是奧迪。而這個級別中能夠與它競爭的似乎有多出了一個車型,那就是Jeep自由光。雖然它的品牌認知度沒有奧迪來...
有挑戰(zhàn)有突破,或許當你首次看到自由光的這幅外觀的時候,就會有這樣的感受。它太挑戰(zhàn)人們的傳統(tǒng)審美了,怎么樣也無法用大氣、簡潔、流暢等常用贊美詞匯來表達對它的感受。但Jeep依舊義無反顧的將這種外觀設(shè)計用于量產(chǎn)。自由光這樣一款承載著延續(xù)切諾基的重任...
從Jeep自由光問世至今,來自兩種極端的反響,令這款新生代SUV一直處于談論的風口浪尖?;蛟S目前在售的2.4L版本在某些層面的表現(xiàn)并不那么盡如人意,但當你接觸過它的終極版本3.2升TrailHawk高性能版之后,或許便會打消之前所有不好的印象。我們對于這款特別版...
Jeep自由光帶給我們驚喜、驚訝和驚悚的階段已經(jīng)逐漸褪去,僅憑借第一印象就想徹底了解一款車,恐怕有些倉促。最近正是自由光廣告鋪天蓋地襲來的時期,有時候從它的廣告詞里,似乎又能揣測到一些其他層面的意思。不管怎樣,自由光是一款神奇的SUV,它即擁有創(chuàng)...
相信很多朋友第一次在網(wǎng)絡(luò)上看到Jeep自由光的時候跟我的感覺應該是一樣的,略顯怪異又犀利的前臉這真是Jeep品牌出的車嗎?當時的網(wǎng)絡(luò)上絕對是一片噓聲。但是Jeep卻堅持又倔強的沒有放棄自由光的外觀設(shè)計,這似乎就可以理解為特立獨行?或者說創(chuàng)新?其實這兩點...
近日,E-NCAP公布了最新一輪的碰撞測試成績。這一輪測試包括了四款車,分別是Jeep切諾基(國內(nèi)自由光)、奔馳CLA、標致2008以及鈴木SX4 S-CROSS,四款車均獲得了五星評價。