出色的設(shè)計(jì)或許是它給我的第一感覺，至少第一次見到它就給我留下了很深的印象，沉穩(wěn)的外形讓人倍感輕松， 質(zhì)感出眾的內(nèi)飾更是展現(xiàn)出不一樣的豪華質(zhì)感；但拋開這些不說(shuō)，今天試駕寶駿560的目的不是為了別的，而是 萬(wàn)眾期待的DCT雙離合變速箱；

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寶駿560從最開始的黑馬姿態(tài)就一路地過(guò)關(guān)斬將，時(shí)至今日，雖然它并沒(méi)有占據(jù)緊湊SUV市場(chǎng)的霸主地位，但從其依舊不俗的銷量來(lái)看，寶駿560依然是市場(chǎng)的寵兒。這所有的一切，離不開寶駿“以用戶需求為核心”的市場(chǎng)策略，以消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)不斷地完善產(chǎn)品，而...

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寶駿也早在2011.9月開始啟動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，打造出“打通任督二脈”的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在寶駿560上市一年后開始搭載。而苦練內(nèi)功歸來(lái)的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有何表現(xiàn)？

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智能手動(dòng)擋是什么鬼？原來(lái)，它就是我們所熟知的AMT變速箱，以前搭載這類變速箱的車型都稱作“自動(dòng)擋”，不過(guò)寶駿人比較實(shí)在，覺得智能手動(dòng)擋更符合實(shí)際，因此便給搭載AMT變速箱的寶駿560取了這個(gè)稱號(hào)。而這種變速箱的車型有一種駕駛技巧，一般人我可不告訴他...

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寶駿560自2015年7月18日上市以來(lái)，其銷量不斷攀升，上市10個(gè)月，累計(jì)銷量已達(dá)283019輛，創(chuàng)造了自主品牌車的神話。而寶駿560推出市場(chǎng)還不滿1年，其家族又迎來(lái)了第二位新成員，也就是我們以下所試駕的560智能手動(dòng)版。其最大的的區(qū)別是從手動(dòng)擋換成了全新的愛信...

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在現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，國(guó)人們一直對(duì)SUV車型情有獨(dú)鐘。SUV車型比轎車的通過(guò)性更好，而且尾箱空間也更大，更適合家用。所以國(guó)內(nèi)的自主車企也紛紛推出了自己的SUV車型，而擁有龐大的用戶基數(shù)的上汽通用五菱自然也不甘落后，推出了旗下首款SUV車型寶駿560。...

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