兩年一小改，三年一大改，五年一換代，由于涉及機(jī)械硬件層面的復(fù)雜工程，傳統(tǒng)燃油車(chē)的進(jìn)化總是帶有遲滯性，一些重大的核心技術(shù)突破，大多都是通過(guò)車(chē)型換代進(jìn)行革新?？此栖?chē)型車(chē)系在不斷迭代，但同時(shí)也帶來(lái)了一個(gè)難以解決的問(wèn)題，現(xiàn)款車(chē)型和換代車(chē)型間存在著巨...

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新能源汽車(chē)行業(yè)近幾年變化太大，且太快，技術(shù)的革新、基礎(chǔ)設(shè)施的普及、末尾新能源品牌的淘汰出局，讓現(xiàn)在整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)導(dǎo)向的上升期。已經(jīng)有中國(guó)新能源品牌，把實(shí)力提升到國(guó)際一線的水準(zhǔn)。我們特地找來(lái)兩款頂級(jí)的純電動(dòng)SUV，一款是豪華...

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關(guān)于自動(dòng)駕駛，在我們網(wǎng)上車(chē)市后臺(tái)有許多消費(fèi)者留言，都想了解埃安LX作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，其在實(shí)際道路的表現(xiàn)到底如何？為此我們特意找來(lái)了實(shí)力強(qiáng)勁的選手——特斯拉Model 3進(jìn)行比較，這兩臺(tái)車(chē)都是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有代表性的車(chē)型。

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買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)階段各位消費(fèi)者最在意的仍屬續(xù)航里程，尤其是家中不方便安裝充電樁的用戶(hù)。除此之外，用著省心也是較為關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)可不比燃油車(chē)，半路拋錨一般人可解決不了問(wèn)題。

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衡量一款車(chē)型是否具備“豪華”屬性，我想重點(diǎn)在于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置體驗(yàn)。這輛廣汽新能源Aion LX 80D車(chē)型，內(nèi)飾布局以游艇風(fēng)格為主導(dǎo)，第一眼就能感覺(jué)到其高端的定位。細(xì)品之下你會(huì)發(fā)現(xiàn)各種出乎意料的內(nèi)飾材質(zhì)和超越期待的科技配置，如果蒙住車(chē)標(biāo)拿來(lái)和百萬(wàn)...

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“豪華”一詞，在汽車(chē)領(lǐng)域里，詮釋著奢華與質(zhì)感也代表了舒適與品味，而有這么一臺(tái)車(chē)自詡豪華智能超跑SUV，這便是廣汽新能源埃安Aion LX。它的出現(xiàn)打破了我們對(duì)于傳統(tǒng)豪華的認(rèn)知，今天我們便一起來(lái)看看Aion LX如何“演繹”豪華這一定位。

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元旦剛剛過(guò)去，新的一年剛剛開(kāi)始，對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，新的一年既意味著新的希望，也代表著又要有很多事情等著我們?nèi)ネ瓿伞６嘈藕芏嘈』锇閼?yīng)該會(huì)考慮選購(gòu)一輛新車(chē)，讓自己和家人在新的一年中出行更為舒適便利。那么，今天我們就為大家推薦3款在近期內(nèi)上市、...

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“豪華”一詞，在汽車(chē)的世界里，代表著奢華與舒適，代表著質(zhì)感與品味。同時(shí)，“豪華”的定義也在時(shí)光中一次次被打破和重塑。而如今，我們迎來(lái)了一位新的挑戰(zhàn)者，廣汽新能源埃安Aion LX。Aion LX的橫空出世，不僅僅對(duì)傳統(tǒng)的國(guó)際豪華車(chē)品牌發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，...

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本文的開(kāi)頭先給大家列舉幾條信息：百公里加速3.9秒、麂皮車(chē)頂、NEDC續(xù)航650km、L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，說(shuō)道這里恐怕會(huì)有些朋友心里犯嘀咕，難道特斯拉又出新車(chē)了？實(shí)則不然，這些數(shù)據(jù)均來(lái)自自主品牌廣汽新能源--Aion LX，這也是為何稱(chēng)之為豪華智能超跑SUV的資本，前...

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在2019成都車(chē)展開(kāi)展前夕，網(wǎng)上車(chē)市前方探館小分隊(duì)深入展館內(nèi)部，為各位愛(ài)車(chē)人士帶來(lái)最新鮮的一手訊息。在廣汽新能源的展臺(tái)，我們發(fā)現(xiàn)了Aion LX的身影。

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相信在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)將會(huì)是大家所關(guān)注的話(huà)題之一，在許多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，誰(shuí)能搶占這個(gè)話(huà)題的制高點(diǎn)，成為引領(lǐng)行業(yè)的先驅(qū)者，對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展大有裨益。

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三年前你絕對(duì)想不到，新能源汽車(chē)的能有如此快的進(jìn)步。不光是崛起的新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)。傳統(tǒng)車(chē)企造的新能源車(chē)也在續(xù)航方面，每年都有明顯的進(jìn)步。從最開(kāi)始的200km續(xù)航，到現(xiàn)在大部分車(chē)都能實(shí)現(xiàn)400km以上的續(xù)航，才用了短短的幾年時(shí)間。已經(jīng)可以用特斯拉近乎八分之...

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